今日(10月11日)起,全国铁路实行新的列车运行图。调图后,中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)管内将开行旅客列车451对、开行货物列车963对,客货运输保障能力实现同步升级。
班列布局不断优化
凸显陕西枢纽价值
此次调图后,西安铁路局跨局货物班列总列数由141列增至143列。
新增货物班列:
1.新增阿拉山口境至西安国际港X8046次。
2.霍尔果斯境至西安国际港X8052次。
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中欧班列X8157次增加阳平装车组织站、中亚班列X9052次增加阳平卸车组织站,提升装卸转运效率。新增的郑州北至阿拉山口境X8037次、吴家山至阿拉山口境X8041/2/1次中欧班列,进一步强化西安国际陆港作为中欧班列集结中心的功能定位。
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调图后,西安铁路局始发终到中欧班列达18列(始发8列、终到10列),中亚班列达7列(始发4列、终到3列),多式联运班列重点覆盖南仓、蒲河等枢纽节点,为陕西打造内陆开放高地提供运力支撑。
货物运力不断扩容
保障大宗物资运输
浩吉铁路作为煤炭运输主力通道,此次调图将张家湾口列车对数由12对增至14对。
新增货物列车:
1.靖边北至前亭84225/6、84227/8次煤炭直达列车2对。
2.郑州北至靖边北87491/2、87493/4次空车直达列车2对。
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此外,在综合维修天窗时间内安排非天窗日增开货物列车,提升非天窗日通道运输能力。其中,陇海线、太中线新增兰州北至宝鸡东、新丰镇直达货物列车,定边口、吴堡口新增银川南至榆次直通货物列车,缓解了干线运输压力。
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管内货运线路同步优化,新增商南至西安国际港(咸阳西、引镇、泾河)城际班列,服务陕南地区农产品与工业品运输,优化区域货运循环效率,不断降低物流成本。
客运精准适配需求
多方向出行更便捷
围绕四季度客流特点,西安铁路局聚焦陕西管内及始发终到列车,通过径路调整、停站优化等举措,提升出行便利性。
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优化旅客列车线路:
1.西安北至深圳G3158/5次、西安北至厦门北G2298/5次等5趟管内始发高铁,新增铜陵北、黄山北等停站。
2.宝鸡南至大同南D2582次、兰州西至太原南D2574次等7列高铁增加渭南北停站。
3.西安北至太原南D2536次增加大荔停站。
4.西安北至成都东D1975次增加佛坪停站。
铁路部门提示,新图实施后,客货列车开行信息可通过铁路12306、95306网站、客户端等渠道查询,旅客和货主可关注车站公告,合理安排行程与货物运输事宜。
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来源:西铁资讯
编辑:昱璇、倪子涵
责编:李 杉
审 核:若文
终审:赖婷
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