广西
现在不少人选车时，都会留意增程车型。毕竟它能兼顾纯电的驾驶感和长续航的便利性，日常通勤用纯电模式很经济，跑长途也不用慌续航。不过大家选的时候也会有顾虑，比如担心亏电时动力跟不上，或者充电慢、车内噪音大。而最近极狐要出的一款增程车，好像把这些顾虑都考虑到了，让人还挺期待的。
刚刚刷到极狐发布的海报，上面明确宣告：他们的首款增程车型——全新阿尔法T5增程版来了。作为一直关注增程车的人，看到这个消息还挺兴奋的。极狐之前在纯电领域做得不错，这次首款增程车亮相，说不定能带来不一样的体验。
最让人在意的一定是亏电时的动力表现，毕竟谁也不想跑长途时动力掉链子。而全新阿尔法T5增程版搭载了北汽自研的“神擎增程”技术，能做到“满电和亏电，动力无差别”。也就是说，就算电池电量不足，深踩油门，车辆依然能给出强劲的推背感，百公里加速也只要7.6秒。也就是说，以后开它跑长途，再也不用为亏电时的动力担心了。
除了动力，电池和充电也是选增程车的关键。这款车全系搭载了宁德时代“骁遥电池”，这套系统以“低衰减、长续航、超快充”著称。不仅续航扎实，满足日常出行和长途需求没问题，充电速度也很让人惊喜——只需一杯咖啡的15分钟，电量就能从30%充至80%。平时出门前充一会儿，或者在服务区短暂停留时补个电，完全不耽误事儿。
让人惊喜的还有它的驾乘体验，新车搭载同级领先的增程启停无感技术，实现启动振动降低 33%，熄火振动降低25%。采用同级领先主动抑制技术，实现波动降低 30%，振幅改善 34%，开起来不抖动也没噪音，坐在车里特别安静。而且车身尺寸也很可观，4760mm的超大车身，搭配2845mm的超长轴距，不管是前排驾驶还是后排乘坐，都能有足够的空间。
总的来说，全新阿尔法T5增程版在动力、电池、舒适性和空间上，都很符合用户的实际需求。有消息称，10月底这款车可能就会上市，相信销量一定会再创新高。
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