天全服务区 | 从“过路歇脚”到354万人次追捧

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信息来源：天全交通运输
天全微生活微信号：（tianqwsh）编辑制作

88万辆车流量、354万人次人流量，同比增幅双双突破19%，非油业态营收逆势上涨10%——雅康高速天全服务区（以下简称：天全服务区）作为交通运输部全国首批、四川唯一入选的“平急两用”高速服务区试点项目，自今年7月1日开放运营以来，截至10月9日国庆中秋假期收官，短短3个多月的时间，交出了这份亮眼数据答卷。

与此同时，天全服务区作为全省首个开放式“交旅融合”服务区、全国首个大熊猫与G318双主题服务区，正以“不上高速能进区、出区直达天全县” 的独特优势，打破传统服务区边界，从单纯“过路歇脚”蜕变为推动区域协同发展的“动力引擎”，让“交通畅行，旅游畅心”的愿景照进现实。

01

破界蝶变：从“补给站”到“文旅客厅”

“没见着高原雪山，倒先触到了川西的魂！”10月5日，重庆自驾游客王瑞华刚驶入服务区，便对着入口处的“318此生必驾”地绘不停拍照。

作为全国首个大熊猫与G318双主题服务区、国道318线入藏门户关键节点，这里早已跳出 “加油、吃饭、如厕”的传统框架，成为旅人踏上川藏线后心照不宣的“首个仪式感停靠站”。

“双节8天假，服务区揽客45.89万人次，客流同比暴涨58.33%，单日最高接待超7万人次。” 蜀道服务区公司川西川南运营中心主任刘波介绍，这一数据创下历年国庆中秋双节客流量新高。

从成都启程的自驾、摩旅或骑行队伍，几乎都会把天全服务区当作“第一站”。驶入入口，“特色美食购物”“房车露营地”“318自驾俱乐部”指示牌一字排开，透着“不一般”—— 这里不是简单歇脚点，而是藏着多元玩法的“文旅综合体”。

走进服务区“人山人海”，川西风情扑面而来。

川西美景展示牌前，旅人围着“在路上，永远年轻”标语合影；大熊猫雕塑旁，游客排队打卡；地绘上，几只小狗被主人抱着凑出“打卡姿势”。人潮里满是“找点位、拍照片”的热闹，新鲜感藏在每个角落。

室内更是将传统与现代融合得恰到好处。星巴克的咖啡、肯德基的炸鸡裹着都市烟火气；棒槌土豆、桥头堡椒麻鸡摊位前，食客排着长队，香气勾着小镇旧时光；穿藏族服饰的姑娘载歌载舞，草原的风、雪山的韵仿佛就在眼前。

“本想简单歇口气，没想到逛成了‘小文旅城’！” 成都游客黎强一手牵着8岁女儿，一手举着刚买的“318此生必驾”车贴，语气里满是惊喜。父女俩在大熊猫与318主题文创店挑了近百元纪念品，从钥匙扣到明信片，每样都印着川藏线印记。

“连细节都戳中自驾人，哪是服务区啊，分明是318线上的温馨客厅！”黎强的感叹，道出无数旅人心声——如今的天全服务区，早已不是匆匆路过的“驿站”，而是能让人慢下来、留下来的“文旅客厅”。

02

流量变现：从“网红打卡”到“目的地经济”

高速服务区打破物理边界，实现与周边城市、乡村和景区的深度融合，成为了一个集交通、商业、文化、旅游于一体的“网红”打卡点。

“思经收费站一开通，天全服务区的‘交旅融合’才算真正打通了‘任督二脉’。” 假期里，雅康高速天全服务区负责人谢辉感叹道。作为服务区联动地方的关键枢纽，该站自投用以来，出入口总车流量已达3.2万辆，成了激活区域发展的“黄金通道”。

“我们要让服务区和周边资源‘串珠成链’。” 谢辉说，思经收费站将联动服务区内博物馆、商业集群，G318l旅行博物馆，构建“吃购娱乐憩游学”完整业态，推动传统服务区向“旅游目的地”转型。“最终目标是让游客‘停下来、住下来、玩起来’，实现从‘过路经济’到‘目的地经济’的质变。”

这一规划，恰好契合了天全县思经镇的发展需求。

紧邻服务区的思经镇，手握两大“王牌 IP”：省五星级冷水鱼现代农业园区和省三星级竹产业现代农业园区。前者产出的鱼子酱稳居全省第一、全国第二，全球市场占比达14%；后者的天全竹笋畅销全国，是当地农民增收的“定心丸”。

“一边是全国首个大熊猫文化主题服务区，一边是享誉国际的天全鱼子酱，现在收费站让两大IP‘手牵手’，游客量肯定错不了！” 天全县思经镇党委副书记梁红川难掩兴奋。他透露，思经镇已成功创建“四川省特色小镇”，还围绕两大园区打造了“竹海渔乡”国家3A 级景区，为承接服务区的“流量红利”做好了准备。

如何把“流量”变“留量”？

天全县早有布局。思经河畔，天全县思经镇鱼子酱鱼肉加工项目正在建设，未来将开设旅游参观通道，让游客近距离见证“舌尖上的奢侈品”诞生；同时，中高端民宿集群加速推进，旅游配套持续完善，推动游客从“打卡就走”升级为“沉浸式体验”。

如今，一条从服务区到思经镇的“一站式”旅游动线已成型：在服务区感受大熊猫与318自驾文化后，驱车10分钟就能到“竹海渔乡”赏竹观鱼、品鉴鱼子酱、入住特色民宿。

天全服务区的“网红效应”，正逐步转化为带动区域发展的“经济引擎”。

03

乡村振兴：从“一墙之隔”到“共生共富”

“以前站在服务区就能望见村里的田，游客却难进来；现在思经收费站一开通，旅游大巴直接开到村口！” 10月8日，天全县思经镇百家村驻村第一书记刘宗放指着新修的进村路，语气里满是感慨。

这个与天全服务区仅“一墙之隔”的村落，曾因交通阻隔“守着金饭碗饿肚子”，直到天全服务区的“平急两用”互通通道落地，才迎来了发展的“春天”。

2024年思经收费站动工的消息刚传来，刘宗放就嗅到了“商机”。他立刻牵头引进资金，把村里300亩荒坡地盘活，种上五月脆、半边红、蜂糖李三个品种的李子，还在树下套种中草药，搞起“立体农业 + 采摘体验”的新模式。

“从5月到8月都有鲜果摘，游客既能体验采摘乐，又能买新鲜果子。” 李子园负责人曾军说，下一步还要把中草药做成饮品，放到服务区卖，让百家村的“生态味”走得更远。

李子园的红火，让村民们看到了致富希望。村民李洪军率先行动，在距离服务区仅1分钟车程的地方办起农家乐。假期里，他家院子天天座无虚席，纯收入达2万元，较去年翻了一倍。

“以前种玉米，一年到头也就挣几千块；现在开农家乐，一个月收入就顶过去一年！”李洪军笑得合不拢嘴。在他的带动下，村里已有多户人家跟着开起农家乐，大家常凑在一起琢磨特色菜单、设计体验活动，抱团把乡村旅游做旺。

眼下，百家村的“致富路”还在往宽了走。刘宗放正忙着争取资金，帮村民把农家乐升级——不仅要拓展住宿业务，还打算把村里的土鸡、竹笋、茶叶打包成“百家村特色礼包”，让游客“吃得开心、住得舒心、带得称心”。

思经收费站就像一条灵动的纽带，一头连着天全服务区的旺盛客流，一头牵着百家村的特色产业。

如今的百家村，李子园里游客穿梭，农家乐里炊烟袅袅，曾经的“边缘小村”，正借着交旅融合的东风，变成与服务区“共生共富”的乡村振兴新样板。

04

烟火人间：从“产业融合”到“民生温度”

“以前在家种地，一年忙到头也挣不了几个钱；现在在服务区上班，一个月能拿3000多块，还能照顾老人和孩子。”在 天全服务区的一家小吃店里，百家村村民李娟一边麻利地打包狼牙土豆，一边笑着唠起家常。

如今在天全服务区，像李娟这样实现“家门口就业”的本地村民不在少数 —— 餐饮、零售、保洁等岗位中，本地员工占比超60%，服务区成了周边村民增收的“就业福地”。

随着“交农文旅”深度融合，天全服务区不仅解决了村民就业，更成了雅安特色产品走向全国的“窗口”。服务区入口处，“G318 进藏的第一杯奶茶”的招牌格外醒目，这家藏式奶茶店的门庭总是格外热闹。

“我们的奶茶用的是雅安藏茶和本地奶粉，光调试配方就花了三个多月。”店主龚川拿起菜单介绍，招牌款“茶马古道的情书”用雅安康砖茶做底，入口带着藏茶的醇厚，又有奶香的清甜。每逢旅游旺季，店里三款特色奶茶日销量能达500杯，不少游客还会打包几杯，带着“川西味道”继续赶路。

不止藏茶奶茶，服务区里的“雅安元素”随处可见：大熊猫主题文创店里，印着318国道风景的明信片、钥匙扣成了热门伴手礼；特产专柜上，天全竹笋、腊肉码得整整齐齐，思经镇的鱼子酱体验装也摆上了货架。

据统计，目前服务区内本地特色产品销售额占总销售额的 35%，曾经“藏在深闺”的乡野特产，借着服务区的客流走向了更广阔的市场。

从打破高速边界的开放式布局，到思经收费站架起的联动桥梁，天全服务区早已不是单纯的 “交通驿站”。在这里，鱼子酱的“国际范儿”与农家乐的“乡土气”和谐共生，318自驾文化与大熊猫IP碰撞出火花；在这里，村民李娟有了稳定工作，店主龚川的奶茶火了，山里的竹笋、茶叶也卖出了好价钱。每一个普通人的笑脸，每一款特产的热销，都是“交农文旅”融合传递出的民生温度。

如今，天全服务区还在持续释放融合红利，用更实的带动力、更暖的服务力，实现了服务区从“歇脚点”到“动力引擎”的蜕变，再到“平急两用”的生动实践，探索出了“交通+文旅+产业+应急”路径，为全国服务区转型提供可复制的经验。

雅康高速天全服务区“平急两用”

雅康高速天全服务区是交通运输部首批、四川唯一 “平急两用” 高速服务区试点，亦是全国首个大熊猫与G318双主题、全省首个开放式 “交旅融合” 服务区。2025年7月1日服务区思经收费站开通后，其 “平时服务民生、急时保障应急” （简称：平急两用）双功能落地，成为破解传统服务区封闭局限的创新样本。

“平急两用” 以思经收费站及106米“鲟龙虹桥”为载体，实现地方道路与服务区无缝衔接。平时，游客无需上高速即可进入，依托千万级客流构建“吃购娱乐憩游学”业态，本地产品销售额占35%，联动周边景区助推乡村振兴；应急时，收费站变物资中转站，服务区作安置点，提升川藏线应急保障能力。

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