国庆饭局上几个姑娘听说海员月薪六万就想嫁,这事儿听着真挺现实的,但也太天真了。
一个月六万,这数字确实砸得人眼晕。
但在船上,这钱不是按月发的,是按合同。
一个合同期跑下来,大半年甚至更久,一次性拿到几十万。
听着多,但这是拿大半年的自由和家庭生活换的。
而且,能拿六万的,基本都是船长、轮机长这种顶级的。
一个船上就那么两三个人。
下面还有大副二副三副,大管二管三管,水手长,机工长……普通水手、机工能有多少?
那些姑娘们想嫁的,到底是那个“六万块”,还是“海员”这个身份?
以为嫁了海员就是有钱有闲的阔太太,这误会可就大了。
实际上,海员家属圈里都自嘲是“新时代的寡妇”。
家里下水道堵了,自己通。
孩子半夜发烧,自己送。
逢年过节,别人家团圆,自己家冷清。
这种日子不是一个月两万零花钱就能填满的。
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船上的世界跟陆地是两个次元。
那不是旅游,是工作。
一个漂在海上的铁皮工厂,噪音、油污、严格的等级制度。
生活空间就那么大,低头不见抬头见,人际关系一个处不好,几个月都得憋着。
更别提风险了。
现在索马里海盗是少了,但几内亚湾那边呢?
马六甲海峡呢?
遇上极端天气,十几米高的巨浪打过来,整个船都可能被竖起来。
这些事,他们在电话里会跟家里说吗?
报喜不报忧是常态。
所以,这六万块里,包含了与世隔绝的孤独费,包含了随时可能发生的风险金,包含了对家庭长期缺位的补偿款。
那些姑娘们羡慕的,可能只是一个数字。
但数字背后,是一个女人独自撑起一个家的辛酸,和一个男人在万里之外的孤寂。
这笔账,真没那么划算。
别光看贼吃肉,得看看贼挨打的时候。
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