全长65公里，为什么南沙港快速路对广州南沙发展非常重要？

南沙港快速路，简称南沙港快速，又称南沙港快速干线或南沙港快线，是中国广东省广州市境内一条连接广州市海珠区与南沙区的城市快速路，也是广东省高速公路网的重要组成部分。

该快速路主路北起仑头立交、南至南沙码头，全长 65 千米，于 2002 年 7 月动工建设，2004 年 12 月 31 日竣工运营；支路东起黄阁立交、西至细沥立交，全长 7 千米，2004 年 10 月开工，2015 年 2 月 13 日建成通车，项目总投资 78.4 亿元。

南沙港快速路

南沙港快速路对广州南沙发展起着至关重要的作用。

从交通便利性来看，其意义非凡。以 2023 年 3 月 18 日通车的南大干线南沙港互通立交南村收费站为例，它直接连通南大干线及南沙港快速。

在此之前，从南村镇前往广州城区、广州南站、南沙区、大学城等区域，需绕远至七星岗收费站下高速，而南村收费站开通后，交通距离大幅拉近，居民出行及日常通勤时间缩短 30 分钟以上 ，大大提高了居民出行效率，加强了区域间的联系。

在物流运输层面，南沙港快速路的价值同样显著。

如沥心沙站所处的万顷沙镇，位于粤港澳大湾区核心地带，周边分布众多物流园区，是区域重要的物流枢纽。

2023 年 8 月 18 日开通的沥心沙站往返南沙港区匝道，使经沥心沙往返南沙港区的车辆通行时间至少节约 10 分钟，且四类及以上货车可免费通行。

这不仅降低了物流企业的运输成本，还使得疏港通道更加畅通，促进了物流行业的发展，为南沙区的经济发展注入活力。

从区域经济发展角度而言，南沙港快速路贯穿番禺全境，与金山大道、清河大道、市南路以及珠三环高速公路、广珠高速公路东线等多条城市主干道、快速路、高速路相交，并通过环城高速公路与全省的高速公路网连接，形成了一个环广州市的快速物流圈，有力推动了广州城区 “南拓”，加快了南沙的开发进程。

未来，随着南沙港快速路沿线陆续新增新垦互通、万洲互通等多个交通枢纽，并与南中高速、狮子洋通道等高速路相连，将进一步提升粤港澳大湾区路网效益，为广州南山地区的持续发展提供坚实支撑。

对此大家怎么看？欢迎评论留言交流。