从陕西西安出发，自驾前往甘肃武威、张掖、敦煌等地旅行，开着新能源车穿越河西走廊

来源：人民日报

本报记者 宋朝军《人民日报》（2025年10月05日 第 02 版）

“正在充电……”听到提示音，确认好屏幕数据，游客张宁和家人就去服务区大厅休息了。

和张宁一样，在甘肃武威“凉州印象”主题服务区，不少人停车充电。一排排充电桩前，各种类型的新能源汽车正在接受“补给”。

国庆、中秋假期，张宁带着妻子和两个孩子从陕西西安出发，自驾新能源车前往河西走廊旅游，武威的“凉州印象”主题服务区让他感到惊喜：“文化味儿很浓，充电也方便！”

张宁计划从西安出发，先到兰州，再经过武威、张掖、嘉峪关进入酒泉，最终到达酒泉下辖的敦煌市，全程高速约1600公里。

出发前，张宁还略有担心——充电设施、路况提醒、服务区这些基础保障能跟上吗？

张宁的担心不无道理，每年国庆期间，河西走廊都是热门旅游目的地。它从祁连山北麓延伸至大漠戈壁，全长约1000公里。张掖七彩丹霞、嘉峪关关城、莫高窟和鸣沙山等景区都在这片区域。

众多担心中，打头的是充电问题。

“来之前，我在网上查了攻略，发现还有人教怎么‘及时抢占’充电车位。”张宁回忆起，3年前他来过甘肃，当时在路上看到的充电设施还比较少。

这次，张宁长舒了一口气。出发前，他在“甘肃高速”公众号上看到一篇“出行指南”。还没到服务区，张宁的妻子就打开指南里推荐的小程序查看——哪里有充电桩、充电类型是什么、数量多少、使用状态如何等信息一应俱全。一开进武威服务区，张宁看到密密麻麻的充电桩，涵盖不同品牌、不同类型，既有快充，也有冷液超充。根据提示，他找到一个快充车位停下，插入充电枪。

“小程序就能实时显示状态，效率高，我们也安心。”张宁说，他的新能源汽车电池容量是80千瓦时，从剩余电量16%到充满，快充用时40多分钟，如果使用冷液超充，用时可以缩短到20分钟左右。

一家人吃饭回来，电已经快充满了。“才花了60元。”张宁满意地算起账来，跑同样的路程，新能源汽车的电费只相当于油车油费的不到30%。

近年来，甘肃不断织密高速公路充电基础设施网络，在全省高速公路服务区设立充换电站近200座，设置充电桩近1000台，能同时服务1800多个充电车位。

除了能耗成本低，张宁和家人还看中了新能源汽车其他优点。相对而言，这几年出的新款新能源汽车不仅空间更大、底盘更稳，在座椅舒适性、车型外观和娱乐休闲等方面也很有吸引力。

接下来，张宁和家人还将继续前往张掖、嘉峪关和酒泉等地。“服务区里充电便捷、服务周到。前方目的地温度稍低、电量消耗加快，希望也能顺利。”张宁说。

除了充电，高速公路上行车和休息的服务怎么样？

上下高速时，收费站工作人员热心指路；导航软件里，甘肃公安交警实时提醒重点路况；进入服务区大厅，工作人员和志愿者主动帮助。“对于不常跑这段路的外地游客来讲，这些提醒和帮助既贴心又及时。”张宁很欣慰。

去年起，甘肃加快推动全省高速公路服务区向多业态综合型转型升级。在总里程近8000公里的甘肃全省高速（一级）公路旁，当地共设立近100对服务区，配备近90个标准化“司机之家”，建成15个“高速医联体”，以提升往来司乘人员的体验。