广东
2025 年 7 月 1 日至 8 月 31 日的 62 天暑运中，国铁广州局共发送旅客 1.26 亿人次，同比增长 1.3%，创下历史同期新高，日均发送达 203.3 万人次，8 月 9 日更是以 242.7 万人次刷新暑运单日客流纪录。
这一庞大客流规模的背后，是多重因素的叠加作用。客流激增首先得益于多元出行需求的集中释放，探亲、旅游、商务和学生流交织形成高峰。高铁成为绝对主力，发送旅客达 1.05 亿人次，占比超 83%。
广州局管辖广东、湖南、海南
运力供给的精准提升也至关重要，国铁广州局通过 “一日一图” 动态调度，累计开行列车 19 万列，增开临时列车 5877 列，重点覆盖热门线路。渝厦高铁渝黔段等新线开通，构建起长沙至重庆 3 小时 53 分直达的快速通道，该线路累计发送旅客 142.5 万人次。
广深港高铁跨境客流达 606.8 万人次，同比增长 17.1%，成为大湾区互联互通的 “黄金动脉”。
广州局管内客流量最高的三个高铁站均表现抢眼。
广州局运营核心地区是珠三角地区
广州南站以 3742.1 万人次的到发总量位居榜首，单日最高达 71.1 万人次，累计开行高铁列车 5.5 万列，其中夜间高铁 210 列，大幅提升了热门方向运能。
长沙南站紧随其后，到发旅客合计 2258.79 万人次，日均 36.43 万人次，有 13 天单日到发量突破 40 万，8 月 16 日创下 45.45 万人次的高峰纪录。
深圳北站凭借区位优势位居第三，作为广深港高铁重要枢纽，不仅服务大量跨境客流，还通过增开夜间动卧等措施，成为连接粤港澳与内地的关键节点，暑运前半程深圳地区发送量已达 930.7 万人次。
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