9月，意大利车市终结四连降，比亚迪增长951%，奇瑞增长292.8%

前言：极速车情祝大家国庆快乐。今天为大家带来意大利汽车市场9月份的销量数据报告。

2025年9月，意大利新车销量同比增长4.1%，至126,679辆。

2025年1-9月，意大利累计销量同比下滑2.9%，至1,167,437辆。

Grande panda

品牌销量榜

菲亚特：12326辆，市占率9.7%，第一名。

丰田：9986辆，市占率7.9%，第二名。

大众：9572辆，市占率7.6%，第三名。

达西亚：7742辆，市占率6.1%，第四名。

宝马：6047辆，市占率4.8%，第五名。

奥迪：5986辆，市占率4.7%，第六名。

Jeep：5545辆，市占率4.4%，第七名。

标致：5414辆，市占率4.3%，第八名。

雷诺：5372辆，市占率4.2%，第九名。

奔驰：4780辆，市占率3.8%，第十名。

中国品牌表现出色

名爵：3810辆，第15名，市占率3%。

比亚迪：2471辆，市占率2%，同比增长951.5%。

奇瑞Omoda&Jaecoo：1626辆，市占率1.3%，同比增长292.8%。

DR是贴牌的奇瑞、北汽等中国品牌，销量1619辆，市占率1.3%。

东风小康：78辆。

领克：64辆。

品牌前二十

品牌格局：菲亚特强势复苏，比亚迪创纪录

• 菲亚特（+35.8%）：持续复苏，份额 9.7%（去年同期 7.5%），1-9 月累计份额 9.6%，本土品牌龙头地位回升。
• 丰田（+2.9%）：稳居第2，领先于大众（-1.7%）、达西亚（+1.5%），混动车型优势支撑其稳定表现。
• 宝马（-6%）：连续三个月位居第5，创历史最佳排名；奥迪（+13.2%）表现强劲，紧随其后。
• 头部品牌承压：雷诺（-30.3%）、福特（-24.6%）、标致（-17%）降幅最大，传统欧系品牌集体低迷。
• 高增长亮点：雪铁龙（+197.6%）、名爵（+18%）、阿尔法・罗密欧（+39%）表现亮眼；比亚迪（+951.5%）同比增幅超9倍，第二次进入前 20，销量达 2,471 辆，份额 2%，均创纪录；Omoda&Jaecoo（+292.8%）同样高增长。

车型前二十

车型榜单：菲亚特 Grande Panda 入前十，雪铁龙 C3 飙升

• 菲亚特Panda（+9.1%）：份额 6.1%，领先优势有所收缩。
• Jeep Avenger（+22.7%）：上升至第2，创历史最佳排名。
• 达西亚Sandero（+0.2%）：降至第3。
• 丰田双车型：Yaris Cross（-4.8%）位列第4，Yaris（+13.2%）位列第5。
• 菲亚特Grande Panda：跃升至第8，首次进入本土前十。
• 雪铁龙C3（+836.6%）：上升至第9，新一代车型带动销量激增。
• 比亚迪Seal U（+1529.7%）：首次进入前 20，中国新能源车型认可度提升。

市场总结

9月，意大利车市终结4连降，但消费者信心仍然不足。菲亚特复苏，传统欧系品牌持续低迷与名爵、奇瑞、比亚迪等中国品牌爆发形成对比。车型端，新上市的菲亚特Grande Panda与雪铁龙C3成亮点，中国车型比亚迪Seal U首次入前20。

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