超级游艇领域,造船厂与设计师的合作关系屡见不鲜——实际上,许多船主会先聘请游艇界的独立明星设计师,然后再让多家造船厂竞标该项目,最后才做出选择。大多数相关方都会像保护绝密信息一样对正在建造的游艇的任何信息严加保密,直到数年后游艇最终亮相,即便如此,相关信息也是由船主自行决定向公众披露多少。
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相比之下,知名设计师、经纪公司和游艇制造商联手打造全新系列超级游艇的情况并不常见,不过最近在摩纳哥游艇展上,有两家公司宣布了不同寻常的合作。荷兰设计工作室 Vripack、意大利游艇制造商Wider Yachts以及总部位于迪拜的游艇经纪公司 OceanWorld Group联合推出了一個新的游艇品牌- Ocean Yachts。
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Wider Yachts在一份新闻稿中表示:"创立Oceans Yachts不仅仅是为了提供一艘船,更是为了提供一份关于雄心、本真与现代奢华的宣言,它是为那些寻求与海洋建立更亲密联系的、有洞察力和远见的船主而构想。"
发布会上同时公布 首款型号154英尺长的Oceans 47渲染图。Oceans 47是一艘采用钢铝混合结构建造的排水型超级游艇。 Vripack 工作室负责Oceans 47的内饰及外观设计。旨在专注于简洁、永恒的线条,并强调安全性、舒适性和优雅性。
Vripack 的合伙人兼联合创意总监 Bart M. Bouwhuis 解释道 :"这艘游艇完美体现了我们整体设计方法的精髓,即美学与工程共存,以提供真实的体验,通过 Oceans 47,我们希望能展现我们所谓的'实用优雅':一种永恒的设计,与自然光对话的内饰,以及展现和谐与功能性的线条。"
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Oceans 47影院
在这些令人愉悦但含糊不清的形容词背后,有一个更具体的目标。“我们的任务是真正彻底改变 500总吨级的产品,”Bouwhuis补充道。500总吨这个指标,代表内部总容积,是超级游艇建造商的一条神奇分界线。超过500总吨,一套针对更大型商用船只的规则开始生效,这使得游艇的建造对船主来说更加复杂和昂贵。
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Oceans 47 尾部甲板空间
Bouwhuis指出:"我们花费了两年时间进行设计和市场研究才实现。"本质上,Vripack团队希望打造出相当于 65 米(213 英尺)游艇的体验,同时不让它看起来像是把所有东西都硬塞进船体里。
Vripack团队使用"流动"一词来描述Oceans 47最终呈现的开放空间和自然穿梭的效果,但这需要大量的工程技术和对传统空间的创造性重新设计才能实现。这艘拥有六间客舱的游艇包括三个沙龙区、出色的船员宿舍、一个完整的船主甲板及其非凡的船主套房、一个雪茄休息室、一个与尾舷甲板齐平的海滩俱乐部、一个健身房、一部电梯,以及对于这个尺寸的游艇来说最不可思议的特色:一个层高充足的全尺寸影院。
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Oceans 47主人套房
Bouwhuis解释道:"我们优化了这艘游艇,使其在该级别允许的范围内尽可能大,我们还专注于创建一个减少燃料消耗的新排放系统。这项举措已经取得了回报。一号船体目前已在建造中。"
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Wider Yachts的所有者Marcello Maggi:“说创新是该项目的核心。其推进系统和船上工程解决方案有助于降低消耗和排放,同时为船主提供更宜居的空间和卓越的舒适度,Oceans 47的设计以实现最高效率为目标,提供安静且环保的航行。”
OceanWorld Group 的首席执行官Lydia Pascarelli表示:“Oceans 47 是一次集卓越设计与工程创新于一体的合作伙伴关系的具体体现,我们想要体现一种真正的奢华理念,这种理念在效率上毫不妥协,并勇敢地展望游艇业的未来。Oceans 47代表了我們愿景的一个里程碑,也是未来发展的起点。
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