支线二期投运后深圳地铁总里程达609.6公里！

国庆节看对于不少深圳市民来说，地铁新线路开通实在太让人期待了！

2025 年 9 月底，深圳地铁 16 号线二期与 6 号线支线二期同步开通运营，新增运营里程 14.4 公里、车站 11 座，使全市地铁总里程正式达到 609.6 公里。

深圳地铁16号线二期、6号线支线二期完成三权移交！

这两条线路分别扎根龙岗、光明两大片区，以精准的布局与先进的技术，为城市轨道交通网络注入新动能。

深圳地铁 6 号线支线二期作为光明科学城的交通骨干，线路全长 4.96 公里，北起既有光明站，南至光明城站，设碧眼、虹桥公园、光明城 3 座地下车站。

深圳地铁 6 号线支线二期

其最大亮点在于光明城站打造的综合交通枢纽 —— 这里实现了广深港高铁、赣深高铁与地铁 13 号线（在建）的无缝接驳，未来更将引入深莞增城际，构建 “高铁 + 城际 + 地铁” 的立体交通体系。线路采用全自动无人驾驶模式，虹桥公园站的装配式无柱拱顶设计与《光明记忆 与光同行》艺术装置，更凸显科技与人文的融合。

开通后，光明科学城至福田中心区的通勤时间将大幅缩短，助力 “轨道上的大湾区” 建设。

深圳地铁 16 号线二期则聚焦龙岗东部交通补短板，线路自大运站南延至园山西坑站，全长 9.54 公里，全地下敷设 8 座车站，串联西坑、大康等园山街道全部社区，实现 “村村通地铁”。

深圳地铁 16 号线二期

工程创新采用装配式建造技术，大安、大康、福坑三站的预制构件应用不仅缩短工期，更践行绿色低碳理念。

园山站预留的 19 号线换乘条件，与大运站既有的 3 号线、14 号线衔接，强化了龙岗中心城与东部片区的联系，畅通了至市中心的 “快进快出” 通道。

双新线投运标志着深圳地铁网络进一步加密。609.6 公里的里程背后，是光明科学城 “通南彻北” 与龙岗东部 “内聚外联” 的双重突破。

全自动驾驶、装配式建造等技术的应用，更彰显了深圳轨道交通在智能化、绿色化领域的领先探索，为市民出行与区域发展注入持续动力。

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