土耳其傻眼了，美国拒绝提供五代机心脏！想买我国的涡扇-10C没戏

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前 言

一年前，土耳其“可汗”五代机首飞，举国欢呼着“中东军工崛起”；一年后，这架寄托着野心的战机却成了“无芯废铁”，美国一封禁令掐断发动机供应，全球求购一圈全碰壁，最后只能回头找中国。

可土耳其忘了当年它怎么对中国的，现在想拿涡扇-10C 救急，中国会点头吗？更让人好奇的是，那些已经下单的国家，这次又要被坑到什么地步？

美国断供

2024年2月，土耳其安“可汗”战机在万众瞩目下完成首飞，土耳其媒体沸腾了，高调宣称这是“中东第一架自主研发的五代机”，埃尔多安政府更是将其视为跻身军工强国的里程碑。

可谁能想到仅仅一年多后，这架承载着土耳其野心的战机，却因为一颗“心脏”陷入绝境，美国国会一纸禁令，彻底断绝了F-110发动机的供应，而土耳其转头求购中国涡扇-10C，也早已没了机会。

说起来土耳其走到这一步早有伏笔，当初为了搞出“可汗”战机，土耳其可是下了血本，可核心技术的短板，从一开始就注定了这场冒险的艰难。

土耳其的军事航空水平，说穿了就是能组装维修F-16，连自主生产F-16核心部件的能力都没有，要知道五代机可不是拼拼凑凑就能搞出来的，尤其是发动机，被称作“工业皇冠上的明珠”，没有几十年的技术积累，根本连门槛都摸不到。

土耳其一开始也没打算完全自研，而是把希望寄托在美国身上，毕竟F-110发动机是成熟产品，美军的F-16、F/A-18E/F都在用，性能稳定，要是能拿到这款发动机，“可汗”战机的量产就能快不少。

可土耳其忘了，美国从来不会无条件给盟友“送温暖”，尤其是在土耳其采购俄罗斯S-400防空系统后，美土关系早就出现了裂痕。

2025年9月美国国会正式表决，禁止向土耳其出口F-110发动机，连之前申请的出口许可证也直接驳回，理由是依据《反恐与安全法案》，土耳其的行为“威胁北约安全”。

这一禁令下来土耳其彻底慌了，要知道“可汗”战机首飞时用的就是F-110-GE-129发动机，这款发动机本来是给F-16用的，推力只有13吨，而真正的五代机需要15到18吨推力的发动机，还得有矢量喷口。

就靠这台“二手心脏”，“可汗”只能勉强飞起来，想实现超音速巡航、高机动性，根本就是天方夜谭。

全球求购

现在美国断供连这种“凑合用”的发动机都没了来源，“可汗”战机瞬间从“中东骄傲”变成了停在机库的“半成品”。

情急之下土耳其开始满世界找替代方案，首先想到的是欧洲，毕竟都是北约盟友，可欧洲的反应让土耳其心凉半截。

之前土耳其就和英国罗罗公司谈过发动机合作，2017年第一次谈，因为知识产权归属问题没谈拢；2022年又试了一次，还是卡在老问题上，罗罗公司担心技术泄露，要求完全掌控核心技术，土耳其却想拿到技术转让，双方谁也不让步，最后只能不欢而散。

至于法国、意大利，因为土耳其在叙利亚的军事行动，早就对土耳其实施了武器禁运，连基本的谈判机会都不给。

接着土耳其又把目光投向日本，日本的IHI公司研发了XF9发动机，号称推力能达到15吨，符合五代机需求。

可土耳其忘了日本的军工技术处处受美国限制，XF9发动机还在实验室阶段，连日本自己的五代机项目都没定型，更别说出口了，而且按照美日的协议，日本出口武器必须经过美国同意，现在美国都断了土耳其的发动机供应，怎么可能允许日本“拆台”，土耳其派去的谈判团队连XF9发动机的实机都没见到，就被礼貌地送了回来。

没办法土耳其只能考虑俄罗斯，可俄罗斯自身的情况也不乐观，苏-57战机研发了这么多年，就是因为发动机没达标，一直无法量产，俄军现在忙着应对乌克兰战争，苏-30、苏-35、苏-34 这些战机的发动机需求都快满足不了，根本没多余产能给土耳其。

更重要的是土耳其作为北约国家，一直公开支持乌克兰，还向乌克兰提供无人机，俄罗斯对土耳其本就心存戒备，怎么可能把核心的发动机技术交给一个“立场摇摆”的国家，几次接触下来，俄罗斯只是口头敷衍，根本没拿出实质性的合作方案。

信任早已清零

绕了一大圈土耳其发现，全世界能拿出合格五代机发动机的，只剩下中国了，中国的涡扇-10系列发动机已经相当成熟，批量装备在歼-10、歼-11、歼-16上，性能稳定；更先进的涡扇-15，还是歼-20的标配，推力、机动性都能满足五代机需求。

土耳其也知道这一点，甚至在官方文件里把中国发动机列为重点选项，还想让巴基斯坦牵线搭桥，毕竟巴基斯坦和中国关系好，又是“可汗”战机的签约客户，土耳其觉得巴基斯坦出面，中国说不定会给个面子。

可土耳其忘了他们当年是怎么对待中国的，2013年土耳其招标远程防空导弹系统，中国红旗-9凭借合理的价格、出色的性能，还有“技术转让和联合生产”的优厚条件，成功中标。

土耳其当时拍着胸脯说要和中国深度合作，结果到了2014 年突然变卦，提出要中国100%转让技术，还得把整条生产线搬到土耳其。

这种无理要求任何一个有技术底线的国家都不会答应，中国自然也拒绝了，可土耳其转头就和法国、意大利的MBDA公司合作，买了SAMP/T系统，还高调宣称“选欧洲产品更符合北约标准”。

更让中国警惕的是土耳其在军工合作中多次耍小聪明，之前引进中国卫士火箭炮技术时，明明约定好了不能擅自仿制，结果土耳其偷偷改了改，就贴上自己的标签对外出口；彩虹无人机也是一样，拿到技术后，就想摆脱中国，自己搞“国产化”，甚至还想和中国抢国际市场，这些事中国都记在心里，现在土耳其遇到困难了才想起中国，哪有这么容易。

而且从中国的角度来说，向土耳其出口涡扇-10C，风险实在太大，首先是技术泄密风险，土耳其是北约国家，北约的情报体系和美国紧密相连，一旦涡扇-10C出口到土耳其，核心技术参数很可能被美国获取，进而影响中国战机的安全性。

而且“可汗”战机是中国出口五代机的直接竞品，印尼、巴基斯坦这些国家，既是“可汗”的签约客户，也是中国军工的重要合作伙伴。

如果中国给土耳其提供发动机，帮“可汗”战机解决了难题，相当于给自己的竞品“输血”，不仅会影响中国五代机的出口，还可能让巴基斯坦等国对中国产生信任危机，毕竟谁也不想自己买的战机，核心技术和潜在竞争对手共享。

现在的土耳其算是彻底陷入了困境，自己研发发动机，TRMotor公司和TUSAŞ公司联手搞了这么久，还在画图纸阶段，乐观估计要5到8年才能造出样机，悲观的话10年都不一定能成；找别人买又处处碰壁，唯一能指望的中国，却因为过往的恩怨和现实的风险，根本不可能松口。

最惨的还是那些已经和土耳其签约的国家，比如印尼、沙特，印尼当初为了“可汗”战机，不仅投了钱，还派出技术团队参与研发，现在发动机出了问题，战机交付遥遥无期，只能干着急。

沙特本来想通过采购“可汗”战机提升自己的空军实力，现在也开始犹豫，甚至私下联系中国，询问歼-35外贸版的情况。

土耳其之前因为T129直升机发动机断供，已经坑过巴基斯坦一次，现在“可汗”战机又出问题，以后谁还敢买土耳其的军工产品。

结语

其实土耳其的困境，说到底还是自己造成的，这些年土耳其总想在大国之间“左右逢源”，既想靠着北约获得美国的技术支持，又想和俄罗斯、中国做生意赚好处，却忘了核心技术从来不是靠“投机”能拿到的，美国断供发动机，本质上是不想让土耳其脱离自己的掌控；中国拒绝出口，是因为土耳其过往的行为失去了信任。

这件事也给所有国家提了个醒，核心技术买不来、求不来，只能靠自己研发，土耳其要是早明白这个道理，把精力放在夯实工业基础、积累技术经验上，而不是急于求成搞“面子工程”，也不会落到今天这个地步，现在“可汗”战机还停在机库等着“心脏”，土耳其要是找不到解决办法，这场“五代机梦”，恐怕只能以破灭收场了。