北京
广州市轨道交通十三号线二期工程将粤商文化、乞巧非遗等元素融入车站设计。（中铁北京工程局供图）
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）9月29日，广州市轨道交通十三号线二期工程正式开通运营。地铁十三号线二期（朝阳-鱼珠）呈东西走向，线路串联白云、荔湾、越秀、天河、黄埔五大行政区，全长约34公里，设23座车站。
自2023年8月开工以来，中铁北京工程局广州地铁十三号线二期项目部以打造“文化赋能、功能完备、艺术融合”的城市轨道交通新标杆为目标，将粤商文化、乞巧非遗等元素融入车站设计，攻克机电安装与装饰装修融合难题，为城市轨道交通建设注入文化新活力。
“每到一个车站，就能感受到广州不同的文化底蕴，向乘客传达属于这座城市的温度和情怀，这就是我们的初衷。”项目经理李治国说，其中天河公园站以“浩瀚天际，天河星雨”为设计理念，打造兼具艺术性与功能性的地铁空间；棠下站、车陂站以“粤商珠水，万物之源”为设计理念，站厅采用镜面铝板组合成“船”的造型，寓意广州市的城市发展再度乘风破浪。
此外，项目部还建立以总工为核心的年轻创新团队，对轨道交通工程机电模块化、集成化和标准化等方面深入研究，运用BIM技术，将内部装修、通风、给排水及管综布置进行优化，一比一模拟现场三维布设，有效避免返工和管线的碰撞。
在天河公园站机电安装工程中，项目部创新运用“DFMA”工法，将车站机电管线模块化分解，根据不同的部位，划分为综合整体式模块、单专业整体式模块、散件打包式模块和设备模块。在DFMA技术的帮助下，施工人员将机电安装工程的管线和部分设备前置到异地工厂进行加工预制，提高了建设效率和施工质量。
记者了解到，广东地铁十三号线二期工程的开通运营，将与十三号线一期（鱼珠-新沙）共同构建城市东西向骨干线，提高东、西部客流直达市中心的便捷性，不断提升轨道网络运营服务水平。
来源：中国青年报客户端
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