猛士M817 Max+版36.99万上市

9 月 29 日，东风猛士科技与华为联手打造的猛士 M817 家族，迎来了一位专攻 “续航难题” 的新成员 —— 猛士 M817 Max+。这位新成员的官方指导价为 36.99 万元，2025 年 10 月 31 日前支付定金并签署购车合同的用户，可享九重限时权益：包括 3 年低息（年化费率 1.99%）的金融方案、价值 2 万元的华为乾崑 ADS 高阶功能包补贴、不同身份的置换补贴（猛士车主、军人等补 1 万元，其他品牌补 5000 元），以及全系赠送的 3 万元畅享套装（含电动伸缩侧踏板、五门电吸）、Max + 版专属的 9016 元拓展套装（含车顶行李架、侧爬梯）等。它的到来，并非单纯增加一款车型，而是为猛士 M817 家族补上 “长续航” 这块拼图，与 Pro 版、Max 版共同覆盖更全的出行场景。

猛士 M817 Max + 随身带着一个 50.4 度的 “能量背包”—— 宁德时代骁遥电池，这是它应对续航焦虑的核心装备。对城市通勤者而言，它的 CLTC 纯电续航达 215km，在同级越野车型中，属于少数纯电续航突破 200km 的存在。若按日均 40km 的通勤距离计算，一次充电就能覆盖整个工作日周，不用频繁绕路找充电桩，也能减少日常能源支出。对长途越野玩家来说，它的 CLTC 综合续航提升至 1365km，满油满电状态下从北京到上海，无需中途停靠加油站或充电站，搭配华为乾崑智驾 ADS 4，长途旅程中驾驶员可减少操作负担。而在家庭露营场景里，它能对外输出最大 6kW 功率，且可持续供电 8 小时，电磁炉、电烤箱、投影仪等大功率电器可同时运转，从清晨准备食材到深夜围坐照明，户外用电需求都能被覆盖。

在 “智能大脑” 层面，猛士 M817 Max + 搭载了全套华为乾崑智能汽车解决方案，像是随身携带着一套精准的 “智能中枢”。其中，华为乾崑智驾 ADS 4 采用全新 WEWA 技术架构，端到端延时较前代降低 50%，无效变道次数减少，重刹率降低 30%—— 遇到早晚高峰拥堵、十字路口人车混行，或是老小区里狭窄的侧方车位，这套系统能自主处理，不用驾驶员过度紧张。它支持的车位到车位 P2P 2.0，能覆盖从地下车位到公开道路、园区道路的全场景，目前全国支持 50 万车位到车位停车场，跨城通勤可实现 “0” 干预；若目标车位被占，车辆还能继续巡航寻找附近车位，且会通过 “自主学习” 不断扩大支持的停车场范围。

鸿蒙座舱 5 则为它配备了 “六屏交互系统”：10.25 英寸仪表屏负责显示行车数据，15.6 英寸中控屏可操作导航与娱乐，20.6 英寸的 W-HUD 抬头显示让驾驶员不用低头看仪表，流媒体内后视镜、后排控制屏（可调座椅、空调）与飞航旋钮（控驾驶模式）各有分工。中控屏支持智慧分屏，能同时显示导航与音乐；手机上车后，导航、音乐等任务会自动流转至车机，四音区智慧语音可精准识别后排孩子的指令 —— 比如孩子说 “打开后排空调”，系统能直接响应，不用前排驾驶员转达。后续，它还可通过 OTA 升级至 Harmony Space 5，解锁影视空间、主题空间等更多功能。

在 “行动力” 上，猛士 M817 Max + 延续了家族的 “硬核基因”。它的 “腿脚”—— 磐石底盘采用前后双叉臂 + 全铝结构，全铝底盘重量较传统底盘降低 30%，驾驶平顺性提升 50% 以上，能减少加速时的抬头与制动时的点头现象；双向 20° 后轮转向让 5.1 米长的车身拥有 5.2 米最小转弯半径，窄路掉头、野外绕障时更灵活，蟹行模式下还能 10° 斜向移动，轻松绕过狭窄的山间小道或障碍。动力方面，双电机智能四驱带来 505kW 综合功率、848N・m 综合扭矩，动力表现相当于 6.0T 发动机，5.6 秒可完成 0-100km/h 加速，野外冲坡、超车时动力输出稳定。

针对越野场景，它配备的猛士智能全地形系统提供 9 种驾驶模式：1 种 AUTO 模式适合新手，能自动适配复杂地形；2 种驾驶模式（标准、运动）对应城市与激烈驾驶；6 种全地形模式（雪地、深雪、泥地等）覆盖不同野外路况。智能 E 锁可在 1 秒内完成四轮转速同步，即便三轮打滑，只要有一个车轮有抓地力，车辆就能实现脱困 —— 对越野新手而言，不用反复练习复杂的脱困技巧；对老玩家来说，也能减少极限场景下的操作负担。此外，它的空气悬架可上下调节 150mm，升高 105mm 后最小离地间隙达 333mm，爬坡过坎无压力；降低 45mm 后，老人孩子上下车更方便，下地库时还能避免限高剐蹭。

猛士 M817 Max + 的加入，让猛士 M817 家族形成了完整的 “分工体系”：Pro 版作为 “入门者”，以 “入门即满配” 的配置满足基础智能越野需求；Max 版侧重豪华舒适，比如 NAPPA 真皮座椅、丹拿 18 扬声器等，让城市通勤与近郊露营更从容；Max + 则以长续航为核心，专门应对城市通勤一周一充、长途穿越不补能、无人区探索用电自由等场景。三者覆盖了从城市道路到无人区荒野的全场景，用户可根据自己的需求选择 —— 比如日常只在市区开，Pro 版足够；若常去无人区，Max + 的续航与越野能力更适配。

作为东风猛士科技与华为合作的产物，猛士 M817 Max + 的上市，标志着猛士 “更城更野更远方” 的布局落地。它不追求 “全能”，而是专注于解决 “续航焦虑” 这一痛点，再结合智能与越野能力，成为家族中 “长距离出行” 的专属担当。与 Pro 版、Max 版一起，它们共同构建起智能越野的产品矩阵，为不同出行需求的用户提供对应的解决方案 —— 无论是每天通勤的上班族、周末露营的家庭，还是常年跑长途的越野玩家，都能在这个家族里找到适配自己的车型。