激光雷达+800V+6C闪充，续航达630km，预售11万多，叫板小鹏

长安启源A06以11.99-15.99万元的预售价正式加入纯电家轿市场，这款基于长安SDA架构打造的车型，凭借800V碳化硅高压平台、6C闪充技术以及630公里的续航能力，直接瞄准了同价位的热门车型小鹏MONA M03。这两款车在相似的价格区间内，展现了截然不同的产品取向和设计哲学。

从核心三电系统来看，启源A06高配车型搭载的800V碳化硅平台与6C闪充组合是其突出优势，充电10分钟可增加330公里续航，30%-80%电量仅需9分钟，有效缓解了用户的里程焦虑。相比之下，小鹏MONA M03的快充从30%至80%则需要26分钟，在充电效率上存在明显差距。续航方面，启源A06的630公里CLTC续航略高于MONA M03的620公里版本，但两者都能满足日常通勤和短途出游的需求。

底盘与操控性能是两款车差异最为明显的领域。启源A06不惜成本地采用了前双叉臂后五连杆的全铝独立悬架系统，这种通常在豪华车上才见的配置为其带来了出色的滤震表现和弯道支撑性。实际驾驶中，过减速带时车身姿态从容，后排乘客几乎感受不到明显晃动，同时又能保持清晰的路感反馈。而小鹏MONA M03则采用了前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂，调校偏运动，但在经过坑洼路面时后排颠簸感较为明显，舒适性稍逊一筹。

空间表现上，启源A06凭借4885mm的车长和2922mm的轴距，实现了90%的“得房率”，后排头部和膝部空间宽裕，1米8的乘客也能获得三指头部和三拳膝部的充裕空间。764L的前后备箱总和容量以及38处魔术收纳设计，进一步强化了其实用性。
MONA M03虽然拥有2815mm的轴距，后排地板也做到了纯平，但溜背造型导致头部空间相对局促，身高1.8米的乘客可能会感到压抑。

智能配置方面，两款车各有侧重。启源A06在高配车型上配备了激光雷达，支持城市和高速路段的辅助驾驶，能实现自主上下匝道、记忆泊车等功能。其语音助手无需唤醒词即可执行指令，甚至能识别带口音的语音，交互体验更加自然。小鹏MONA M03的Max版则搭载了双Orin-X芯片，总算力达到508TOPS，其图灵AI智驾系统在人机共驾方面表现优异，系统不会与驾驶员争夺控制权，实现了更加丝滑的人机配合。

舒适性配置上，启源A06做到了“全员舒适平权”，全车座椅均配备通风、加热和按摩功能，前排放倒后可形成28点全身按摩模式，后排支持145°无级调节，这些配置无疑提升了全家出行的舒适体验。MONA M03则更注重年轻用户的个性化需求，提供了多种时尚车色选择，但在座椅配置上相对基础，腰部支撑不足的问题在长途驾驶中可能引发疲劳。

综合来看，长安启源A06与小鹏MONA M03虽然价位重叠，但产品定位清晰地区分了两者的目标人群。启源A06更像是一位“全能型选手”，以越级的底盘配置、宽敞的空间和全面的舒适性配置，精准满足了家庭用户对乘坐品质和实用性的多重需求。而小鹏MONA M03则凭借其出色的智驾系统和年轻化的设计语言，更适合追求科技体验和时尚感的单身用户或年轻夫妇。在15万级纯电轿车市场，这两款车的同台竞技，最终受益的将是消费者，他们可以根据自己的实际需求，做出更加精准的选择。