宝安提升城市品质 解题“城市为谁而建”

　　9月26日，新一代文化综合体“湾区之眼”正式开业。

　　你有多久，没有真正地漫步于一条街巷？我们习惯了用通勤时间计算一条路的价值，用导航软件规划最短的路径。我们总是匆匆路过，而那些街角的偶遇与树下的闲谈，正成为稀缺的浪漫。当街道沦为“通道”，生活便失去了最生动的剧场。

　　当前，深圳市宝安区正以一场深刻的城市环境秩序整治，为“街道的唤醒和焕新”这一时代大题，写下开篇。通过滨海绿轴南区建设与海秀路改造，宝安区城市管理和综合执法局借“一体化”设计无缝串联湾区书城、滨海绿轴及周边文化场馆，一个贯通南北、无界共享的“商旅漫享通廊”已跃然眼前。　　

　　从“一枝独秀”到“满园春色”

　　构建无界城市客厅　　

　　伴随着9月26日新一代文化综合体“湾区之眼”的正式开业，宝安中心区滨海绿轴随之成为激活区域空间、串联人文与自然的关键节点。这片北接海滨广场、南连滨海文化公园的绿地，超越传统公园范畴，依托宝安中心区通海城市轴线，打造为集生态、文化、公共生活于一体的世界级城市客厅。

　　从设计细节看，绿轴中轴延伸海滨广场祥云铺装风格，串联海滨广场与湾区书城，拓展公园服务功能，方便行人安全便捷抵达“湾区之眼”、图书馆等文化建筑；海秀路段种植紫花风铃木打造繁花大道，辅以华灯提升品质；两侧小叶榄仁树阵搭配花境，以笔直树形与层次增强轴线端庄感与仪式感；海天路上盖段设活力剧场，雾喷系统兼顾儿童戏水与景观效果；西侧延续海滨广场水轴，以大面积水景增添灵动气息。此外，广场优化行人路线，快速串联图书馆、青少年宫、湾区书城、民俗馆四大文化建筑；“湾区之眼”屋顶还打造“BOOK”书城打卡点，开放草坪、花境与廊架间，大片簕杜鹃形成花海，将屋顶化作绿轴“小客厅”。

　　湾区书城与民俗馆的屋顶通过海天路上盖连廊相连，连廊内充分利用空间打造光伏发电屋面——其景观风格与绿轴中轴自然呼应，既可为书城供应清洁绿电，又能作为绿电节能科普宣传阵地。

　　“大道新生”赋能未来

　　从“路过”匆忙到“留下”的风景　　

　　宝华路，串联着湾区书城、壹方城、HOP国际、欢乐港湾等核心商业体，是宝安的“黄金中轴”。过去，它像通道，人们行色匆匆，“以前走这路，满脑子都是赶时间，”附近小区业主小如，一直挺遗憾，明明身处商圈核心，却总觉得热闹与自己无关。“把‘路过’，变成‘停留’，让商圈的繁华真正融进市民的日常里”，宝安区城市管理和综合执法局作为城市更新行动的“操刀者”，他们给出的答案是，把空间还给人。

　　改变的起点是“拓宽”。设计者大刀阔斧地“挤”出了14米宽的慢行空间，织就了一条“路侧公园带”。道路绿化与闲置空间被巧妙整合，内侧增植一排烂漫的花树，形成“两排林荫”的花漾公园。周边商铺前区的外摆空间与“湾区之眼”无缝衔接，咖啡的醇香与婆娑的树影一同摇曳，生活的诗意悄然生长。不远处，以“大湾区地图”为主题的互动广场正加速成型，未来，这里的互动雾森与科技灯光将营造出全家“云游湾区”的奇妙场景，一步一景间，这里已然成为年轻人向往的治愈空间。

　　如果说宝华路的改造是为“生活”添彩，那宝兴路的升级则是为“效率”赋能。宝兴路改造的探索，将天平向“人”的体验倾斜。一组数据印证着变化：路口行人过街距离缩短40%，部分人行坡度从7.5%的“困难模式”降至5%的“舒适模式”，路缘石与人行道实现“零高差”无障碍贯通，方便残疾人和老人出行，连骑行者也有了专属的“过街等待区”。

　　改变不止于路面。新的设计，选择了“打开”。宝安区城管局协调周边企业，打破建筑红线壁垒，将路侧绿化及商业前区空间一体化处理，拉平内外高差。开放的建筑外墙以柔和的台阶与花灌组合过渡，小叶榄仁等原有行道树被悉心保留。曾经的“通行障碍”，变成了如今的“商务休闲角”。

　　当“深圳速度”的内涵，从摩天大楼拔地而起的惊叹，延伸至街角公园里从容漫步的温情，我们看到了新的“深圳节奏”，也看到了超大城市更新的“宝安样本”。

　　文：潘莹瑜 佟林霖 图：刘有志

　　制版：李思萌 王娟娟 黄炽林