沙、巴使用歼-35E和红旗19E的条件分析

近日，歼-35舰载型已经出现了第12架，说明这款舰载隐身战斗机正度过量产爬坡期，进入量产高峰期—而它的外贸型号也成为海外媒体热议的话题：沙特、巴基斯坦签署联合防御协议，两国可能购买中式新武器的各种新闻遍布网络；

其中，歼-35E、红旗-19E出口巴基斯坦成为主流：可是，遍查国际主流防务媒体和巴基斯坦主流媒体，都没有找到类似的新闻报道—并不是说沙特没钱、巴基斯坦不需要，而是出售、列装它们需要时间；

巴基斯坦若要成功部署并有效运用歼-35E和红旗-19E，需要在基础设施、人员培训和体系融合方面做大量功课。而对于沙特而言，兼容这两款武器最大的障碍在于其现有军事体系与中式体系的差异，可能的出路在于通过巴方人员操作或引入整套中式体系来规避兼容性问题；同时，中国红旗-19是国土防空大杀器，是否出售它们需要时间做外贸处理，并不是沙特想买就能够买到的；

巴基斯坦防空导弹中，最先进的无疑就是FD-2000B，对于巴军而言，采购FD-2000C才是最快捷、最省钱、最能提升战斗力的方法，采购一款不熟悉的红旗-19E.，巴军需要额外付出更多资源：为红旗-19E构建加固发射阵地与指挥中心，需要新建或改造基础设施以适配中式装备；沙特则需通过巴基斯坦自建基地提供支持；培训能操作氮化镓雷达与协同作战的飞行员；培训反导系统的操作员与分析员—糟糕的是，沙特并没有建立起巴基斯坦空军的中式预警网络……

而沙特防空单位和体系长期使用美式装备，体系与操作习惯不同；或依赖巴方人员操作；需解决数据链与通信协议的互联互通—特别是红旗-19E数据链、指控体系与沙特现有体系完全不兼容，绝不是买了就能使用的武器—所以，沙特购买韩国防空导弹系统也是为了链接美制防空体系；

至于歼-35E，它的系统、性能、战术等完全颠覆巴基斯坦、沙特空军现有体系：需要中国卫星、预警机、特种机、地面、海面系统的支撑才能充分发挥战斗力—如果采购类似歼-35A（舰载型），那么还要拥有大型两栖舰艇或者航母—沙巴两国均不具备条件，除非在短期之内建立起以下的设施、体系；

巴空军建设专用维护方舱/机库为歼-35的隐形涂层提供特定环境下的维护空间。 采用装配式钢结构适应不同地域（包括高温高湿高盐的沙特沿海），实现一库多用，并配套维修工房等功能；机库具有恒温恒湿与空气过滤系统，为隐形材料的存储和精细维护提供稳定的环境。 属于隐形战机维护的通用技术要求；地面保障车辆/机务保障车辆包括电源车、空调车、液压油罐车等，为隐身战机提供地面能源和动力；隐身战斗机专用挂弹车/武器装载车，用于安全、高效地挂载导弹等机载武器；加油车用于战机快速补充；清洗车配备专用水处理系统，用于清洁隐身战机表面，减少对隐形涂层的影响；

歼-35可能采用超材料隐身蒙皮技术，其维护方式和流程可能与F-35等战机依赖化学吸波涂层的技术路径不同。 公开分析指出，歼-35的隐形技术路径不同，其隐形效果更稳定，对维护环境的要求可能相对降低，维护成本也可能更具优势—这是沙巴两国空军后勤体系从未涉足过的领域，需要耐心和努力打造；

巴军还要使用状态监测与故障诊断系统，利用传感器和数据分析，实时监控战机健康状况，预测潜在故障—我军部队已在探索建立"飞机健康档案"和使用装备保障数据平台来提升保障效率；采购隐身战斗机专用工具与测试设备用于维护其先进的航电系统和发动机（如涡扇-21）—而巴军还欠缺这些……沙特？更加别提了；

沙、巴空军维护人员必须经过严格、专业的培训，掌握新型战机的特性和维护规程。 部队通过岗位练兵、技能培训等方式打造技术人才—巴基斯坦空军还能努力一把，沙特空军？他被美国空军牢牢控制，如何摆脱美国监控呢？考验沙特和巴基斯坦空军的智慧了；

还有，巴空军确保维修器材和备件能够及时、准确地供应；巴军方通过建立维修器材供应网络、推行网上采购等方式提升筹供能力—中国可以准时供货，但是，巴基斯坦和沙特空军如何做好保密工作让中国安心？万一美国、日本、英国、土耳其偷家呢？

即便巴基斯坦空军歼-10CE拥有部分后勤装备、技术、配件，但是，沙、巴空军还是需要时间建立以上体系！

所以，巴基斯坦出面购买歼-35E部署沙特短期之内不现实：巴基斯坦空军、沙特空军需要派遣飞行员前往中国培训；地勤和技术人员前往中国学习；建立基地支持体系、完成机库升级和维护设备升级等；建立让中国放心的保密措施—这都不是钱到位就可以交付使用的概念—可是，并没有沙特空军飞行员前往中国培训的新闻报，也没有巴基斯坦官方确认沙特采购资金到位的报道。

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