广东
9月29日下午，惠州稔平环岛高速公路先行段通车。它将实现岛内交通的快进快出，有效缓解滨海地区通行压力。
先行段长5.4公里，双向六车道
惠州稔平环岛高速是广东省“十四五”规划中的重点交通设施建设项目，也是广东省高速公路网“五横线”的重要组成部分。该项目起于惠东县吉隆镇平政村，顺接规划河惠汕高速公路并与沈海高速公路相交，经黄埠镇、平海镇、巽寮滨海旅游度假区，终点位于惠东县巽寮镇赤砂村，顺接惠州海湾大桥。项目全线长约48公里，设计时速100公里，为双向六车道，于2023年底动工。
此次通车的先行段（巽寮互通至赤砂互通段）即是顺接惠州海湾大桥的环岛高速项目尾段，主线长约5.4公里，匝道长度约4.1公里，铁巽公路连接线长约682米，新设置金海湾收费站。
29日下午4时许，先行段开通。南方日报、南方+记者第一时间参与体验，全程平稳快速，双向六车道呈现出开阔的视野。
支撑滨海旅游业发展
稔平半岛是惠州旅游业集聚区，分布着巽寮湾、双月湾等著名景区，先行段的开通将带来哪些影响？
惠州稔平环岛高速公路有限公司副总经理张效磊介绍，稔平半岛此前的交通条件较为薄弱，道路普遍偏窄。由于双月湾、巽寮湾等热门景区在假期吸引大量游客，常导致长时间交通堵塞。以2025年“五一”及暑期周末为例，稔平半岛日均车流量接近10万辆次，但半岛内主干道多为双向四车道，最大通行能力仅约4.8万辆，远不能满足高峰期的交通需求。
随着惠州稔平环岛高速公路先行段的通车，前往景区的车辆得以分流，从而极大地缓解原广惠东延线巽寮收费站进出口的交通压力，有助于打造滨海旅游“快进慢游”网络，推动稔平半岛的滨海旅游产业迈向新台阶。
接下来，项目部将抢抓施工黄金期，加大施工要素投入，高质量完成其他关键节点建设，确保如期实现全线通车目标，为惠州构建“丰”字交通主框架提供保障。
来源：南方+
编辑：许辉平
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