广东
作为广州 “五主四辅” 客运枢纽体系的核心成员，南沙站以远期 14 台 29 线的超大规模，刷新了大湾区铁路枢纽的建设标准。
广州新建超级高铁站南沙站效果图
这一规模不仅超越现有亚洲最大火车站白云站（11 台 24 线），更比广州南站多出 1 线，站房总面积达 12 万平方米，远期年旅客发送量预计达 942 万人次，最高聚集人数 3000 人，属大型铁路客站范畴。
规划引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁等 5 条铁路线路，同步贯穿地铁 18 号线、15 号线及 4 号线复线，构建起多层次轨道交通网络。
广州新建超级高铁站南沙站选址
南沙站的具体选址位于广州市南沙区珠江街道，地处六涌与七涌之间的核心地带，精确坐标为南沙港快速路东侧、在建万泰路西侧，车站中心里程 DK55+467.2。从区域位置看，距南沙区政府约 15 公里，北临珠江街七涌北侧，南接南沙枢纽区块这一先行启动区，是南沙三大重点建设区域之一。
广州新建超级高铁站南沙站
这一选址具有显著交通区位优势。通过深中通道通车后，30 分钟可达深圳宝安国际机场；距广州南站约 45 分钟车程，1 小时内可有效通达深圳、珠海、佛山等大湾区主要城市。
周边已形成立体交通网络，除规划地铁线路外，南沙港快速路提供便捷公路衔接，未来将实现高铁、城际、地铁、公交等多种交通方式的无缝换乘。
广州新建超级高铁站南沙站
作为缝合珠江口东西两岸的关键节点，南沙站紧邻南沙自贸区核心区，站城一体的规划设计将推动产城融合发展。
项目总投资超百亿元，计划 2025 年内开工，2028 年 2 月 29 日竣工，建成后将成为集交通枢纽、产业集聚、城市服务于一体的未来城市示范区，为粤港澳大湾区 “黄金内湾” 建设提供核心支撑。
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