40分钟坪山直达机场！深大城际最新进展

赛博监工上线啦！

小编今天给大家带来的是

乘坐40分钟就可以

从坪山直达机场的

深大城际

快来和小编一起看看最新进展吧

️️️

深大城际

▲深大城际铁路工程线路平面示意图

✅最新消息：

9月26日深圳地铁最新消息：深大城际1标土建四工区，龙胜站至民治北站区间左线隧道顺利贯通，标志着项目建设取得突破性进展

️路线介绍：

深大城际（深圳段）起自 深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至 坪山区聚龙站，线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。

站点设置：

全线设地下站 11 座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

️路线作用：

深大城际建成通车后，将大幅填补深圳市东西两翼城际轴线的空白，串联起宝安、龙华、龙岗和坪山等多个外部组团，实现坪山至深圳机场的快速通达，坪山至深圳机场最快仅需 40 分钟，对方便市民出行、支撑城市空间拓展及改善交通条件，为粤港澳大湾区经济发展注入强劲新动力具有重要意义。

️开通时间：

预计2026年11月开通运营

除此之外

小编带大家再了解一下

其他的城际的进展

深惠城际

▲深惠城际线路示意图

✅最新消息

9月15日深圳交通最新消息：近日，深惠城际铁路大运北至龙城站区间左线洞通，这标志着该项目大直径盾构隧道工程取得阶段性重大突破。

️路线介绍

深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇，终至 龙岗区坪地低碳城，正线长约58.9km（深圳市52.836km，东莞市6.024km）。

站台规划

线路设计时速 160km，全线设地下站 11 座，分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。

️建设作用

深惠城际是粤港澳城际铁路交通网的重要组成部分，深惠城际建成后，将进一步缩短深圳、东莞、惠州三地通行时间，推动深莞惠都市圈融合发展，对加快粤港澳大湾区基础设施互联互通，打造“一小时生活圈”具有重要意义。

️预计完工时间

计划于2027年建成通车。

深惠城际大鹏支线

▲深惠城际大鹏支线平面示意图

✅最新消息：

8月28日，土建三工区坪燕工作井至燕子湖站区间右线隧道顺利贯通，为后续工程推进注入动力。

9月3日，四工区燕葵大里程盾构区间双线成功穿越丰树山跨线桥，攻克重要施工风险。

️路线介绍：

深惠城际大鹏支线起自深圳市龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长39.4公里，采用城际铁路制式，设计速度160公里/小时。

站点设置：

共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。

️路线作用：

项目建成通车后，可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤圈，并可通过换乘快速抵达宝安机场、南山、前海等地有利于助推大湾区城际铁路建设，完善深圳市轨道交通网络。

️开通时间：

预计2026年11月开通运营

穗莞深城际前皇段

▲穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）

✅最新消息

9月16日，随着 “广兴11号” 盾构机在前海站顺利接收，标志着穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段（简称“穗莞深城际前皇段”）前海站至0-1，这也是穗莞深城际前皇段首个盾构区间顺利贯通，标志着全线隧道从全面主体施工阶段逐步迈入附属结构施工新阶段。

️路线介绍

穗莞深城际前皇先开段工程全长 6.588 公里。 工程划分两个工区，一工区线路约3.4公里，二工区线路约3.18公里。

穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于福田区皇岗口岸站，正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里。

站台规划

全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计时速160公里。

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