山西
9月29日，中铁三局参建的桑龙高速公路建成通车，湖南桑植县到龙山县的通行时间从2.5小时缩减至40分钟，张家界至龙山直达仅需1.5小时，湘鄂渝交界区域形成了“1小时交通圈”。
桑龙高速是国家高速公路网G5515张家界至南充国家高速公路的重要组成部分，全长61.5公里，为双向四车道高速公路，设计时速100—110公里。中铁三局管段全长26.38公里，施工任务主要包含桥梁21座、隧道6座、路基27段以及全线机电安装、外电引入及三电迁改等工程。线路沿线山岭沟壑纵横，地形地貌复杂多变，且施工区域多为岩溶地质发育，软弱围岩多，桥隧占比高，施工难度大、安全风险高。
自进场以来，项目部以打造“平安百年品质工程”为目标，持续优化施工组织，不断强化全过程质量与安全管控。面对坪山隧道、茅坪枢纽互通、湾档河特大桥等重难点工程，项目部采用超前地质预报、智能化管理平台、隧道机械化施工等手段，实现了隧道安全贯通，并借助BIM技术，搭建桥梁全生命周期三维模型，对桥梁高墩施工方案、连续梁挂篮施工工艺、现浇箱梁支架体系进行优化设计，通过三维可视化模拟，提前发现设计中可能存在的结构碰撞问题，确保桥梁施工安全质量。
项目部致力于打造智能化预制梁场和拌和站示范工点，配置了箱梁自动化生产线及智能蒸养系统，实现了箱梁流水线作业，保障预制梁生产效率和品质。在拌和站采用“一机双控”智能数控系统，通过生产调度中心实现信息数据与混凝土生产管理的有机融合。此外项目部积极推广应用安防设施“四统一”标准件，规范“三色”和“7S”管理，提升了安全文明工地形象。项目部获得湖南省公路施工企业信用评价AA等级、中国中铁安全标准工地和中铁交投安全标准工地等荣誉。
桑龙高速建成通车后，张家界桑植县到湘西龙山县的通行时间将大幅节省，对于连通湘鄂渝川省际通道，促进武陵山西部地区发展具有重大意义。（李亮、张华楠、郎艳玲）
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