北京
9月28日，世界第一高桥——贵州六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥正式通车。
横跨贵州黔西南州与安顺市交界处的花江峡谷大桥全长2890米，桥面距水面垂直高度625米，主桥为跨径1420米的单跨钢桁梁悬索桥，主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一。中国中铁旗下中铁大桥局桥科院承担施工监控，中铁工业中铁宝桥承担该桥主桁架等22000吨钢结构生产制造任务。
建设过程中，项目团队结合山区大跨径悬索桥索股架设效率较低、精准安装定位难度较大等难题，建立了由温度采集系统、高精度倾角仪、高精度GPS全站仪、索力动测仪和压力环传感器组成的现场测试系统，从主缆下料计算、主缆索股架设控制、锚跨索力精确控制、索夹放样、索鞍顶推计算机模拟加劲梁吊装过程等方面入手，实时获取施工监测数据，为大桥主缆、索股架设等阶段的现场施工提供技术指导，有效保证了大桥的施工进度。
花江峡谷大桥是贵州省六枝至安龙高速的重点控制工程，建成后将极大缩短六枝到安龙交通距离，进一步完善贵州交通网络，为地区经济社会发展注入新的动力，并将加速贵阳、安顺、黔西南城市群的资源互通与产业协同，为贵州融入西部陆海新通道建设注入强劲动能。（毋浩杰 白红丽 黄奕萌）
(中国中铁)
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