停车贵：太原的“民意回应”与兰州的“视而无解”

“每小时6元，能便宜点吗？”太原网友随口一问，竟获得官方千字回复。而兰州车主抱怨多年，“天价停车费”却依旧纹丝不动。这笔让每个车主肉疼的钱，到底该收多少？为何两座城市的态度天差地别？

太原：一条留言引发的“停车费革命”

“太原停车费每小时6元，可以降低一点。”

2025年9月，一位太原网友在人民网留言板写下这句话。他可能没想到，这句无数兰州车主也说过的话，在山西会掀起波澜。

五天后，太原市政府用一篇“停车费说明书”回应：全市分三个区域，最贵的一类区域半小时3元，24小时封顶60元。更难得的是，官方把定价逻辑摊开来讲：按交通状况、停车需求定价，用价格杠杆调节车流。

“您的建议具有前瞻性。”这句话让很多兰州车主羡慕不已。在兰州，类似的建议石沉大海是常态。

兰州：月付1500，停车比租房还贵

“停车费快赶上房租了。”兰州车主张先生指着南关十字的停车位说，“一小时8块，一天六十，一个月轻松上一千五。这都够在附近租个小单间了。”

记者调查发现，在兰州中心城区，每小时6-8元的停车费是标配。更让车主憋屈的是，明明停车场空着，路边却停满车。"场内空空，路上满满"的怪象，成了兰州街头常态。

“价格高就算了，关键是不知道为啥这么高，太原说得明明白白，咱们这儿就像一笔糊涂账。”开了十年网约车的王师傅抱怨道。

同路不同命：两个城市的治理差距

对比太原，兰州的停车管理暴露出三个硬伤：

透明度差了一截。太原把区域划分、收费标准晒在阳光下；兰州车主却像在猜谜，只知道贵，不知道为啥贵。

管理粗放得多。太原用价格引导车流，兰州却是一刀切。夜间、周末也不降价，逼得车主违停。

态度天壤之别。太原把网友建议当回事，兰州却对市民抱怨充耳不闻。这种差距，比价格差距更让人心寒。

破局之路：兰州需要动真格

兰州要解决停车难题，得先过三关：

第一关，晒账本。停车费收了多少？用在哪里？不能永远是笔糊涂账。

第二关，精细管。学太原分区域，更要分时段。夜间、周末降价，给上班族月票，方法多的是。

第三关，开源流。机关单位停车场晚间对外开放，多建立体车库，发展公共交通。光靠涨价，永远治不了本。

一座城的民生答卷：从停车费回应看城市如何对待 “小事”

易笔直言/文

停车费就像一杆秤，一边秤着治堵成效，一边秤着民生冷暖。太原已经把这杆秤摆上台面，兰州还要假装看不见多久？当太原车主为政府的回应点赞时，兰州车主还在问：我们的声音，有人听吗？

近日，太原市政府对网友“降低停车费”建议的回应引发热议。一份千字答复，不仅详细解读收费政策，更承诺将在未来调整时充分考虑民意。与此同时，兰州车主们仍在为每小时6-8元的“天价停车费”叫苦不迭。两地对待民意的温差，折射出城市治理理念的差距。

太原回应的可贵之处，在于其展现的治理“温度”。官方不仅清晰说明全市分三类区域收费，更坦诚解释这是运用“价格杠杆”调节交通流量。最让网友感动的是那句“您的建议具有前瞻性”——这不仅是礼貌，更是对民智的尊重。这种将民意纳入决策闭环的做法，值得更多城市借鉴。

反观兰州，情况令人忧虑。在中心城区，停车费每月动辄上千元，让上班族直呼“停不起”。更严重的是，“场内空空、路中满满”的怪象频现：一边是高价停车场大量空置，一边是道路被违停车辆挤占。这不仅反映价格机制失灵，更暴露出管理粗放的问题。

深究两地差距，根源在于治理理念不同。太原把民意当作改进工作的契机，兰州则将市民抱怨视为麻烦。太原将政策摊在阳光下，兰州却让收费成为“糊涂账”。这种差距，比价格差距更值得关注。

现代城市治理，本质上是一种双向互动。政府的每一个决策，都关乎市民的切身利益；市民的每一个诉求，都应是政府工作的方向。停车费问题，表面是价格问题，深层是城市为谁而建、为谁而治的价值选择。

太原的做法启示我们：城市治理既要有制度刚性，也要有人文温度。通过精细化管理，完全可以在缓解交通拥堵与减轻民生负担之间找到平衡点。比如推行分时计价，为周边居民提供月票优惠，在夜间和周末大幅降低费用等。

对兰州而言，当务之急是打破沉默。首先要公开定价依据和资金去向，给市民一本“明白账”；其次要启动价格听证，让市民参与决策；最后要开源节流，推动机关单位停车场共享，加快立体停车场建设。

城市治理的现代化，不仅体现在高楼大厦，更体现在对每个市民诉求的尊重。太原已经做出了表率，是继续沉默还是积极回应，现在轮到兰州做出选择。毕竟，一座城市的温度，往往就体现在它如何对待市民的“小事”上。