浙江
日前，别克至境L7正式上市，推出5款车型，指导价区间为17.39万元至21.99万元，限时权益价为16.99万元至21.59万元，该车定位为一台增程中大型轿车，纯电续航302公里，搭载Momenta辅助驾驶系统，配置也比较丰富，看起来确实比别克在售的其他轿车要划算很多。
外观上，别克至境L7还是能看到别克当前的家族设计的影子，车头的灯组设计有一定的辨识度，车尾加入了贯穿式的尾灯，整体和君越有相似，在尺寸上，别克至境L7的长宽高分别是5032mm、1952mm和1500mm，轴距为3000mm，块头不小。
内饰上，别克至境L7的内饰则是典型的新能源车的设计，看起来少了点新意，不过在配置上配备了10.25英寸的仪表盘，15.6英寸的中控屏以及50英寸的AR-HUD抬头显示，有Nappa真皮座椅，有零重力座椅，有27扬声器，2000W功率的Buick Sound的音响，同时还有双层隔音玻璃等。
智能化部分，车机系统芯片为高通SA8775P芯片，拥有72 TOPS NPU算力，辅助驾驶上搭载Momenta R6辅助驾驶系统，硬件上配备激光雷达，能够支持高速和城区的领航辅助驾驶。
另外动力部分，别克至境L7搭载1.5T增程混动系统，发动机115千瓦，电机252千瓦，电机的数据相对来说较为突出，电池上则是搭载了40.2度的磷酸铁锂电池组，电池容量也做得比较高，CLTC纯电续航为302公里，在动力和纯电续航上别克至境L7算是比较不错的。
别克至境L7可以看到是一款有诚意的车型，尺寸、配置、智能、动力等都没问题，价格上十几万的售价也算合理，确实目前来说如果合资品牌想要在新能源车市场分一杯羹就必须一开始走高性价比路线，别无他法。
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