领克10 EM-P数字暗示四驱实力，秋日新品引关注！

近期，车圈刮起了一阵“立秋第一杯奶茶”热潮，这股风潮也吹到了领克10 EM-P的阵地。话题#领克10EM-P请10oooo准车主喝奶茶#迅速蹿红网络，引发众多猜测——这“10oooo”究竟意味着什么？是指庞大的准车主数量？亦或是领克向奥迪quattro发出的挑战信号？业内普遍认为，这个象征着10万准车主的数字绝非凭空而来，反映出10 EM-P在市场上的强劲吸引力。尤其凭借独特的璃光紫车色和精准的情感营销策略，领克10 EM-P成功吸引了大量女性用户的关注。领克10 EM-P于8月11日启动预售，预售价19.2万元起，这款集颜值与实力于一体的新能源混动轿车正逐步成为消费者瞩目的焦点。

晨光律动，演绎The Next Day设计语言的极致

领克10 EM-P传承了The Next Day设计哲学，以“晨光律动”为创作灵感，将光影元素巧妙融入车身造型。车长达到5050毫米，轴距3005毫米，恰到好处的黄金比例赋予整车豪华且动感的气质。前脸设计简洁流畅，延续家族化纯净线条，搭载法雷奥极光纤薄大灯，远光射程高达412米。灯组内嵌15颗高亮LED，支持智能远近光调节及伴我回家照明功能，兼顾美观与实用。

车身侧面无边框车门与隐藏式水切工艺的结合，打造流畅视觉效果并降低风噪。双层夹胶隔音玻璃显著提升车内静音表现。独有的璃光紫车漆采用默克专利的Xirallic®双珠光材质，能随光线变化展现丰富色彩层次。该车漆喷涂由30台机器人历时10小时完成，确保防刮耐腐蚀，细节彰显匠心品质。

CMA Evo架构支撑下的底盘调教

领克10 EM-P构建于CMA Evo新能源平台，优化车身结构和材料配置，实现轻量化的同时保障车身刚性。前悬挂采用双叉臂设计，后悬挂则为五连杆独立悬架，配合液压可变阻尼系统，在操控精准与乘坐舒适之间找到平衡。铝合金锻造的前悬架降低簧下质量，提升路面反馈灵敏度；五连杆后悬架强化转向时的抗扭刚度和侧倾控制。

智能液压可变阻尼系统能根据路况实时调节阻尼力，提升连续颠簸路面上的舒适性，同时保证高速行驶时的稳定性。无论是日常城市通勤还是高速驾驶，底盘表现均十分从容。

智能电混动力系统：性能与节能双重保障

动力搭载1.5T Evo专用电混发动机，配合DHT Evo混动电驱系统，综合最大功率达390千瓦，峰值扭矩为755牛米，实现0至100公里加速仅需5.1秒，最高时速为210公里。发动机热效率高达47.26%，融合八大核心技术，兼具动力输出、燃油经济与耐久性优势。

采用三电机布局，后桥搭载P4异步电机，最大功率90千瓦，响应迅速且能耗低，实现实时四驱功能。全系配备智能四驱系统，带来媲美豪华车的操控稳定性。实测数据表明，四驱车型加速较两驱快近2秒，亏电时油耗仅增加0.16升/百公里，实现性能与节能的有效兼顾。

电池方面，配备宁德时代与衢州极电的磷酸铁锂电池，纯电续航分别达120公里与240公里。磷酸铁锂电池以安全性和长寿命著称，金砖电芯在4500次循环后仍保持70%容量，并支持30%至80%快速充电仅需15分钟，满足多场景出行需求。

领克10 EM-P凭借独树一帜的The Next Day设计语言、精准的底盘调校及先进的EM-P智能电混动力，打造出兼具颜值、操控与节能的新能源旗舰轿车。独特的璃光紫车漆和情感营销策略，赢得众多女性消费者青睐。全系标配智能四驱系统，在加速性能与油耗控制间实现平衡，使其在20万元级新能源车型中脱颖而出。随着8月11日预售启动，预计领克10 EM-P将成为新能源市场的明星产品。对于追求驾驶乐趣与时尚设计的用户，10 EM-P无疑是值得关注的优选。