涪陵工务段：深夜“把脉”保铁路畅通

本文转自：人民网-重庆频道

作业现场。赵鑫摄

人民网重庆9月28日电 26日凌晨1时许，伴随着“天窗”命令的下达，渝怀铁路涪陵至白涛区间瞬间变得热闹起来，作业人员在施工负责人涪陵线路车间班长尹文才带领下，携带轨检仪、道尺、直尺等工机具齐上道。按照分工他们将对钢轨伤损、道床状态、联结零件、周边环境等关键项点逐米检查。

国庆长假临近，为保障渝厦高铁、渝怀铁路运输安全，国铁成都局涪陵工务段全面开展线路、桥梁、隧道等关键设备秋季“拉网式”排查整治，为管内线桥设备“解秋乏”“强体质”。以“毫米级”精度筑牢安全防线，为国庆期间铁路运输安全畅通保驾护航。

作业现场，尹班长带领线路检查组手拿道尺、平直尺走在道心里两步一弯腰，对钢轨几何尺寸、焊缝平直度等进行测量检查，仔细查看钢轨几何尺寸的每一丝细微变化。

“大家在检查钢轨几何尺寸的时候一定要认真仔细，不要放过任何一处安全隐患”。班长尹文才反复强调。

作业现场。赵鑫摄

检查锤敲击零配件的清脆声响此起彼伏，每一处数据、每一个异常都被精准记录在《线路检查记录簿》上。90分钟的“天窗”时间里，这样的弯腰检查要重复上千次。

不远处，轨检组00后青工冉杰游紧盯轨检仪显示屏，目光随着波形变化移动。当发现一处钢轨轻微高低不平时，他立即停下脚步，拿起道尺反复复核，同步拍照记录并上传至工作群，确保隐患“即查即记、不留死角”。

“我们坚持‘一米不漏’全面细致检查，‘边检查、边整改、边销号’，能现场处理的问题绝对不拖延，复杂隐患及时记录，逐级汇报，对问题处所分轻重缓急以记名式形式纳入作业计划处理。”尹文才表示。

当日3时30分，“天窗”作业结束。作业人员有序整理好工具材料，清理现场离开施工现场。来不及休息，各小组便迅速汇总检查数据、梳理问题清单，为后续整改工作打下基础。

据了解，自8月27日该项工作开展以来，国铁成都局涪陵工务段按照培训部署、现场检查、数据复核汇总、集中整改“四个阶段”开展此次排查整治，确保排查无盲区、整治有实效。截至目前，该段累计检查普速、高速铁路正线线路1080.8公里、站线91.9公里、道岔478组、桥梁503座、隧道254座、涵洞1183座、排水设施388.7公里、危石山头522座、路基531.8公里。下一步，涪陵工务段将持续加密检查及整改频次，全力保障国庆期间铁路运输安全畅通，让旅客出行更安心、货物运输更畅通。(胡虹、赵鑫)