北京
继实地探访吉利德国研发中心（下称：德研）后，近日，吉利再次以直播形式走进瑞典哥德堡研发中心（下称：瑞研）。此次直播不仅揭秘了吉利安全技术体系、全球架构的“源头”，还展示了无人自动驾驶等前瞻技术成果，全面呈现吉利全球化研发战略体系与全球竞争力。
目前，吉利已形成 “五大造型中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式、五大 AI 智能生态圈”的全球化战略体系。五大工程研发中心分布于中国杭州、宁波及瑞典哥德堡、英国考文垂、德国法兰克福，其中，德研与瑞研正是欧洲研发板块的重要组成。
此次直播深入探访的瑞研，坐落于吉利欧洲创新中心（下称：Uni3）内。Uni3作为吉利在欧洲的前沿发展阵地，集研发、设计、销售功能于一体，紧邻林德霍尔姆科技园，园区内不仅有吉利瑞典全球设计中心、欧洲领克国际销售公司，还聚集了丰田及100多家初创企业，产业生态完善。
瑞研与德研分工明确，德研深耕底盘与性能调校，为吉利产品带来“欧式”底盘操控性能；瑞研则是吉利安全技术体系和全球架构技术的摇篮。
目前，瑞研已聚集来自全球40多个国家的2000余名工程师，身处北欧交通枢纽的地缘优势，让其能借助复杂多样的环境，开展极端气候、多样化地形及特色路况验证，深度融入欧洲汽车生态圈。
在技术揭秘环节，直播重点呈现了瑞研的核心成果。
在架构研发方面，瑞研创新开发出 CMA、SEA、GEA 等行业领先架构。这些架构已广泛应用于吉利、领克、极氪、沃尔沃等品牌，全球采用CMA架构的汽车超400万辆。在安全技术领域，瑞研吸收沃尔沃安全开发理念与标准，打造全域安全体系，例如在浩瀚-S架构中首创“第三吸能盒”，解决混动车型正面撞击时动力总成侵入乘员舱的问题，使车内空间保持率较传统方案提升15%，“十宫格门槛梁”则通过22个撞击点测试，侧碰抗冲击能力提升60%。
同时，直播还展示了瑞研在其他前瞻技术领域的突破。
比如，在动力技术上，瑞研预研的Ultra Hybrid技术实现B级至F级车型适配。已落地的浩瀚电混系统支持全速域纯电模式与高速发动机直驱。而在自动驾驶方面，瑞研早在2019 年就完成面向Robotaxi的浩瀚-M架构设计，该架构具备L4级自动驾驶安全技术与高冗余关键系统。
此次直播探访，既是对吉利欧洲研发实力的直观呈现，也进一步印证了其全球化研发体系的协同效应。显而易见，从德研到瑞研，从单一技术突破到全链条体系构建，吉利正通过遍布全球的研发网络，将本地化创新与全球资源融合，为其在全球汽车市场的竞争奠定技术基础。
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