河南
«——【·前言·】——»
美国准备制裁恰巴哈尔港，印度受伤，中国受益。
«——【·印度的"世纪豪赌"·】——»
9月20日，印度媒体曝出猛料：美国政府计划对伊朗发起新一轮制裁，而恰巴哈尔港这个印度砸下血本的“世纪工程”，这次没能拿到特朗普的“免死金牌”。
根据《印度时报》披露，从9月29日起，所有参与恰巴哈尔港运营的外国公司都将面临美国的次级制裁。消息一出，新德里朝野震动——这个寄托着印度“绕过巴基斯坦、打通中亚商路”梦想的港口，如今成了特朗普手中拿捏莫迪的“战略人质”。
时间倒回2024年，印度和伊朗签署了一份为期十年的协议。按照约定，印度港口全球公司将承租恰巴哈尔港的沙希德·贝赫什蒂码头，投资3.7亿美元对港口设施进行升级改造。
莫迪政府打的算盘很精明：通过这个港口，印度货物可以避开巴基斯坦，经伊朗陆路直达阿富汗和中亚，运输时间缩短40%，成本降低近三分之一。
更重要的是，恰巴哈尔港距离中国援建的瓜达尔港仅100公里，印度试图以此对冲中国在南亚的影响力，甚至将其视为“一带一路”的“战略竞争者”。
然而，特朗普的一纸制裁令彻底打乱了印度的计划。根据美国《伊朗自由与防扩散法案》，任何与恰巴哈尔港相关的商业活动都可能被认定为“协助伊朗规避制裁”。
负责运营码头的印度港口全球公司，其在美国的资产可能被冻结，美元账户将被封锁，甚至可能被列入“黑名单”，未来无法与国际银行体系打交道。
更严重的是，印度原计划为港口二期工程提供的2.5亿美元贷款，如果涉及国际金融机构，在美国压力下可能被迫终止。这意味着，印度过去十年投入的3.7亿美元资金，很可能血本无归。
«——【·美印博弈·】——»
事情的转折发生在特朗普第二任期。2018年，特朗普曾对恰巴哈尔港项目给予豁免，因为莫迪在其当选时公开表示祝贺，双方一度营造出“兄弟情谊”的假象。
但随着美印贸易摩擦升级，这层窗户纸被彻底捅破。2025年8月，美国对印度输美商品加征50%关税，理由是印度从俄罗斯进口石油比例高达42%。
紧接着，美国又以“保护知识产权”为由，对印度信息技术企业发起调查。在特朗普看来，恰巴哈尔港是制衡印度的绝佳筹码。制裁可以迫使印度在俄乌冲突中选边站队，减少对俄罗斯石油的依赖。
可以削弱印度在中亚的影响力，为美国能源企业进入该地区腾出空间。更微妙的是，美国在制裁印度的同时，却与巴基斯坦重启合作——2025年6月，特朗普宣布与巴基斯坦共同开发石油储备，甚至暗示印度未来可能需要从巴基斯坦进口能源。
这种“拉巴压印”的策略，让莫迪政府陷入前所未有的外交困境。 面对美国压力，印度的反应堪称“冰火两重天”。印度外交部发言人贾伊斯瓦尔公开谴责美国“单边制裁”，强调印伊合作符合国际法。
印度军方在社交媒体上翻出1971年印巴战争期间美国支持巴基斯坦的旧账，暗示对美信任已破裂。但狠话归狠话，印度在实际行动中却显得犹豫不决。
«——【·伊朗的困境·】——»
对伊朗而言，恰巴哈尔港是其突破西方制裁的“生命线”。该港口不仅承担着伊朗40%的非石油贸易，更是连接中亚和欧洲的“国际南北运输走廊”的关键节点。
然而，美国制裁让这一切变得岌岌可危。目前，恰巴哈尔港的年吞吐量仅为850万吨，而中国援建的瓜达尔港已达到1000万吨，且计划扩建至5000万吨。
更严重的是，由于印度资金链断裂，港口现代化进程停滞，伊朗不得不依赖革命卫队下属企业维持运营，但这些企业缺乏专业管理经验，导致港口效率低下。
伊朗并非没有尝试寻找替代方案。2025年6月，伊朗议会曾讨论封锁霍尔木兹海峡，以反制美国制裁，但专家分析认为，这一举措不仅会重创伊朗自身经济（其90%的石油出口依赖该海峡），还可能引发国际社会强烈反弹。
另一个选项是加快推进与中国的25年合作协议，其中包括建设从伊朗到巴基斯坦的石油管道，以及升级恰巴哈尔港的基础设施。但由于伊朗国内政治分歧，该协议的落实进度缓慢，截至2025年9月，中国对伊朗的投资仍集中在能源领域，港口合作尚未取得实质性突破。
«——【·中方态度·】——»
美国制裁恰巴哈尔港，无意中为中国创造了战略机遇。中国援建的瓜达尔港成为最大赢家。该港口位于巴基斯坦西南部，距离恰巴哈尔港仅100公里，具备深水码头和现代化物流设施。
2025年，瓜达尔港的货物吞吐量已突破1000万吨，其中60%来自中国与中亚的贸易。更重要的是，瓜达尔港与中国西部的铁路网相连，货物从港口到新疆喀什的运输时间已缩短至7天，比传统海运路线节省20天。
中伊能源合作迎来新契机。根据2021年签署的25年协议，中国将向伊朗投资4000亿美元，其中2800亿用于石油设施建设，包括从伊朗到巴基斯坦的陆路输油管道。
美国制裁恰巴哈尔港后，伊朗更迫切需要通过陆路通道出口石油。2025年7月，中伊签署了首份以人民币结算的石油贸易协议，金额达50亿美元。
与此同时，中国企业正在参与伊拉克大法奥港的疏浚工程，该港口建成后将成为中东地区最大的深水港之一，进一步巩固中国在波斯湾的影响力。
«——【·结语·】——»
美国制裁恰巴哈尔港的影响正在扩散。对印度而言，这不仅是经济损失，更是战略自信的崩塌——其试图通过港口建设制衡中国的计划，在美国的“精准打击”下化为泡影。
如果美印通过谈判达成妥协，恰巴哈尔港项目仍有起死回生的可能。但无论如何，美国的制裁已经改变了南亚和中东的地缘格局，中国则在这场“鹬蚌相争”中悄然积累着战略优势。
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