北京
本文转自：人民网
人民网北京9月27日电 （记者乔雪峰）“TIR开通后快多了，‘唰’一下就过去了。”货车司机金峰驾驶货车，要运送磨冰机前往俄罗斯符拉迪沃斯托克。
9月27日，中国珲春与俄罗斯克拉斯基诺口岸间实现TIR双向贯通，首发车辆顺利通关。这是吉林珲春口岸首次通过国际公路运输（TIR）模式开展中俄公路直达运输。自口岸出境后，仅需4小时便能送达目的地，比以往能节约1至2天。
据了解，货物由发运地海关检查并封签后，途经的所有海关核查TIR证和货物封签标志完好便可放行，直至最终目的地海关办理开封清关手续。
“TIR通道双向贯通后，我们可以通过珲春口岸实现点对点、门对门运输，中途不换装、不开箱查验，大大简化了通关流程，提高了通关效率，降低了运输成本。”丝路国际物流（珲春）有限公司总经理谢强介绍，该公司已进行了113车次TIR运输，货物包括汽车整车及配件、大型设备、服装鞋帽等。
“开通珲春—克拉斯基诺TIR通道对于服务吉林扩大开放意义重大。”吉林省运输管理局副局长孙叶红表示，作为吉林省唯一对俄公路口岸，珲春口岸通关时间短且时效稳定，跨境运输成本更低。珲春口岸连通着俄罗斯远东跨越式发展区和符拉迪沃斯托克自由港，货物运输需求旺盛。珲春市仓储、加工等配套设施完善，形成了完整的进口加工产业链，拥有得天独厚的区位优势。
近年来，吉林省持续推进TIR运输发展，已累计培育TIR证持证人企业17家，形成了覆盖生鲜、冷链、智能家居、汽车零部件等货类双向稳定TIR运输市场。今年以来，长春兴隆口岸累计完成TIR进出口作业217趟次，运输货物4316吨，货值1.05亿元。6月开通入境TIR业务以来，连续两个月作业量位居全国第一位。
“在吉林省交通运输厅的支持下，我们凭借高效的报关发运服务，吸引了多个省份的货主和货运企业选择长春作为TIR发运地。”吉林省兴隆陆海国际物流有限公司总经理林密介绍，随着珲春—克拉斯基诺TIR通道的开通，经珲春口岸往来符拉迪沃斯托克的货运线路可压缩近50%的运输时间，将有助于吸引更多跨境商贸选择这条线路，进一步促进区域TIR运输发展。
“我们正积极协调中俄双方在珲春—克拉斯基诺口岸设立TIR专用通道，进一步提升国际公路运输效率，形成对比竞争优势。”孙叶红说。
吉林省作为向北开放重要窗口，正逐步形成辐射满洲里、绥芬河、珲春口岸的TIR运输服务产业链。接下来，吉林省还将积极谋划建设国际公路集疏运中心（吉林），探索TIR单证核发、货物集散、代理报关等综合性服务，吸纳省内外货物在长春规模化集散，打造东北地区国际物流集散中心。
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