北京
航拍洋口港“洋太”集装箱航线码头。人民网记者 王继亮摄
9月26日，一艘满载集装箱的船舶缓缓驶离江苏南通如东洋口港通用码头，洋口港由此迎来“洋太”集装箱航线正式开通和集装箱运输“零突破”。
长期以来，洋口港依托深水岸线优势，在散杂货和能源运输等领域形成了坚实基础，但集装箱业务的缺失，制约了港口服务区域产业链的综合能力。 在业内人士看来，“洋太”集装箱航线的开通，将为本地及周边的机械设备、电子产品、纺织原料、五金产品、日用消费品等货物提供更加便捷高效的出海通道。
据了解，“洋太”集装箱航线以连云港为起点，依次挂靠盐城大丰港、如东洋口港，最终抵达太仓港，串联起江苏沿海重要港口与沿江核心枢纽。航线采用每周五固定班期的标准化运营模式，保障服务稳定可靠。其显著优势在于国际衔接能力，货物运抵太仓港后，可快速换乘至日韩、东南亚等区域的国际航线。
近年来，如东县以建设“全省向海发展先导区”为目标，深度融入共建“一带一路”，积极构建国际物流大通道，建成5个万吨级以上泊位，与“一带一路”沿线27个国家建立贸易关系。今年1-8月，洋口港口岸货物吞吐量达到785.56万吨、同比增长7%；全县实现外贸进出口总额432.9亿元、同比增长9.9%，总量居全市前列。
如东县政府有关人士表示，随着这一航线的开通，当地将为企业提供通关、物流等全链条服务，推动航线从“单一集装箱运输”向多式联运、供应链整合拓展，打造长三角北翼联通太平洋的物流标杆路线，为江苏打造“通江达海、内外畅联”的物流新格局贡献力量。(王继亮)
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