长安马自达MAZDA EZ-60上市：纯电/增程双动力，售价11.99万元起

9月26日，长安马自达正式推出旗下首款全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60。新车提供纯电与增程两种动力形式，共6款配置、7种车身颜色，官方指导价区间为11.99万—16.09万元。与此同时，品牌宣布歌手王心凌担任产品代言人，并为用户提供专属语音包、车机壁纸及粉丝盛典参与机会。

购车权益：限时升级与多项服务支持

即日起至10月31日，购买EZ-60 MAX版的用户可在两项配置中任选其一进行免费升级：包括21英寸深凹花瓣轮毂搭配米其林轮胎，或高清AI电子外后视镜与流媒体内后视镜组合。Pro版用户则可升级23扬声器豪华音响系统。

此外，长安马自达同步推出涵盖购车、用车等多维度的六大权益：

安芯礼：提供终身零燃保障，价格为7999元；

护航礼：驾驶辅助与泊车辅助保障至高600万元，限时特惠价399元；

金融礼：支持0首付起，12-60期低息方案，年均费率1.99%起；

补能礼：赠送价值899元的充放电枪（需在10月31日前完成交付）；

畅玩礼：基础流量终身免费，娱乐流量每月10G，免费2年；

无忧礼：提供免费上门取送车及服务延时补贴。

设计：延续魂动美学，注重空气动力学

EZ-60延续马自达“魂动”设计语言，通过双色悬浮车顶、精工曲面以及专属“星云（参数丨图片）紫”等配色，呈现出较强的视觉辨识度。前脸搭载立体光雕式灯带，内置72颗LED灯珠，提升夜间照明效果与辨识度。

在空气动力学方面，新车通过9组贯穿式风道与7组空气动力学组件配合，降低风阻60.8 counts，CLTC续航提升约41公里。多风道设计也有助于优化车内噪音控制，提升静谧性。

操控：中欧联合调校，强调平顺与稳定

EZ-60的底盘由中、日、德三方工程师共同参与调校，历经多轮路试，搭载连续可变阻尼悬挂与无极制动调节系统，旨在抑制车身俯仰与点头现象，提升行驶稳定性。车身侧倾刚度提升20%，配合零重力座椅，进一步强化转向时的支撑表现。

新车并未刻意追求极限加速，而是更注重动力输出的线性与可控性，以适配日常多种驾驶场景。

智能座舱：4nm芯片加持，交互体验升级

EZ-60搭载4nm车规级芯片，配合26.45英寸5K一体屏，支持多模态交互与语音指令识别，响应时间低至39毫秒。其所配备的100英寸裸眼3D HUD具备眼位追踪功能，可有效降低视觉延迟。

车内集成豆包与讯飞星火双AI助手，支持免唤醒指令及声纹识别。音响系统配备23个扬声器，含头枕扬声器与杜比全景声，结合声场补偿技术，优化全车听觉体验。

安全性能：实战测试+结构强化

EZ-60近期在丙察察路段完成碰撞、翻滚、浸水三项极限测试，获得中汽中心“TOP Safety”安全认证。车身采用笼式铠甲结构，高强钢占比86.5%，A柱为五重防护设计。全系标配9气囊，包括双腔中央气囊与延伸至C柱的侧气帘。

电池系统设有8层防护架构，支持3C快充，30%-80%电量补充约需15分钟。

品控与售后：全球标准制造，全面开启试驾

EZ-60产自南京工厂，测试里程超900万公里，覆盖高低温及高海拔等极端环境。车身采用镀锌板材，耐腐蚀测试达960小时。目前，新车已在全国门店开放品鉴与试驾，用户可通过“悦马星空”APP或小程序进行预约。