GGF2025丨名商科技揭楷和：商用车智能底座的新出海机遇

2025年9月20日上午，由EqualOcean主办的2025出海全球化百人论坛（GGF2025）平行论坛——新能源&商用车出海论坛在深圳国际会展中心希尔顿酒店成功举行。本次论坛吸引来自全国各地的汽车出行行业从业者、青年创业者、投资人、供应链专家及媒体代表齐聚一堂，共同探讨科技出行行业出海的新路径与新机遇。

本次论坛，名商科技董事长助理兼副总经理揭楷和就商用车智能底座的新出海机遇进行主题分享。

以下为现场分享内容：

揭楷和：非常感谢亿欧平台给予名商科技此次分享机会，我将从技术路径、市场前景及公司实践三个维度，系统介绍名商在商用车智能驾驶与座舱出海领域的战略布局。当前，全球商用车行业正经历智能化、网联化深刻变革，智能驾驶与智能座舱已从差异化选项升级为关乎安全、效率与合规的必备要素。名商科技通过多年技术积累，构建了独具竞争力的解决方案体系，并积极开拓海外市场，助力全球商用车产业转型升级。

在技术架构层面，名商创新性地打造了"芯-端-云"一体化技术体系。智慧之"芯"作为系统核心，采用高性能车规级计算单元，为感知、决策、控制提供强大算力支撑。我们整合了地平线、华为等国内主流芯片平台，形成覆盖L2-L4全场景的算力矩阵：地平线征程J3系列（5TOPS）满足基础辅助驾驶需求；J6系列（100-560TOPS）支持高阶自动驾驶；华为MDC系列（64-400TOPS）适用于复杂场景；瑞芯微RK3588与杰发AC8025则专注座舱系统优化。终端层面，我们部署了全方位智能感知系统，通过多路视觉传感器与算法融合，构建360度数字孪生感知网络，实现车内外环境实时解析。云平台作为"管控之脑"，集成数据智能分析、远程监控、调度管理等功能，形成完整的运营管理闭环。

针对海外市场发展态势，我们观察到显著的战略机遇。政策法规成为重要驱动力，欧洲《通用安全法规》与北美电子记录设备法规强制推行，促使ADAS系统加速普及。市场数据显示，2023年欧美新售重卡中AEB、LDW标配率超90%，ACC渗透率达70%，存量替换与增量市场空间巨大。罗兰贝格预测，至2030年L4卡车在欧美高速货运渗透率将达5%-10%；麦肯锡研究显示，2035年中美欧自动驾驶卡车市场规模有望突破6000亿美元。同时，智能座舱市场将从2023年400亿美元增长至2028年630亿美元，其功能定位正从信息娱乐向数字化生产中枢转型。

区域市场特性值得重点关注：欧洲市场政策导向明显，主机厂主导性强，需提供高合规性产品；北美市场则由科技公司与大型车队驱动，对TCO（总拥有成本）极度敏感。成功的出海策略需提供"硬件+软件+算法+云平台"全栈解决方案，并创新商业模式。行业数据显示，自动驾驶软件利润率可达17%，远超硬件10%的水平。按里程订阅、OTA功能解锁、数据增值服务等新模式正重塑产业价值分配。

名商科技的实践成果印证了这一战略路径的有效性。公司自2003年成立以来，已与比亚迪、三一集团、徐工集团等头部车企建立深度合作，获得地平线、虹软科技等战略投资。我们拥有150余项专利，研发团队硕士占比40%，在深圳、长沙、厦门、惠州设有研发中心，惠州生产基地保障量产能力。在技术创新方面，我们开发的远程驾驶系统支持5G远程控车，适用于高危作业环境；"具身智能"方案已在大亚湾炼油厂、新加坡机场落地；与中国中车合作的矿车远程控制系统，实现200吨级矿车无人化作业。典型案例包括为徐工开发的工程机械三联屏系统，实现多屏互联互通；与中集集团合作的食用油运输监控系统更成为国家标准，通过物联网技术保障食品安全。

针对出海战略，名商形成三维打法：以ADAS、DMS等标准化产品作为"敏锐之端"切入存量市场；以多芯片平台控制器作为"智慧之芯"服务主机厂；以"端-芯-云"一体化方案作为"管控之脑"深耕场景化需求。尤为关键的是，我们前瞻布局海外产能，2023年在马来西亚新山投建5000万级生产基地，有效应对贸易环境变化，目前出口业务占比已达50%-60%。

展望未来，名商科技将继续深化技术创新，聚焦低速无人驾驶、封闭场景智能化等优势领域，通过完善的产品矩阵和本地化服务能力，为全球客户创造更大价值。在智能驾驶浪潮中，名商期待与产业链伙伴携手共进，共同推动商用车行业智能化变革。

谢谢大家！