最近,广州市发展和改革委员会、佛山市发展和改革局正式公布了广州地铁十三号线二期、十四号线二期、十一号线广州东站票价!
附件的“票价表”信息量巨大,有几个亮点:
其一是定价实在,新开路段全程低至3元;其二线路加密后,部分区间可以直达且票价更低。
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|图源:广州发改委
咱们结合线路图和票价表,来具体看看。
首先是14号线二期,即将开通的是嘉禾望岗站(不含)至乐嘉路这段,是白云和越秀的“亲密线”,串联两大集散枢纽。
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|图源:广州市交通运输局
新开通段票价3元,如果从东风站到乐嘉路站走完整条线,全程票价是11元。
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|图源:广州发改委
再来看13号线二期,准备开通 的是天河公园站至鱼珠站(不含),是连接鱼珠和天河珠城的东西大动脉。
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|图源:广州市交通运输局
这段只有4个站点,票价同样是3元。
从13号线天河公园站坐到终点站新沙,全程票价大概8元,比现在已开通的鱼珠站多了4个站,但票价只贵了1块钱。
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|图源:广州发改委
最后是广州地铁11号线广州东站,没能跟11号线大环线同步开通,这个遗憾终于要弥补了。
这个站点开通后,沿线部分站点的票价也有微调,而且出行更方便了。
举个例子,以前大家从龙口西到广州东站,要先坐11号线转3号线,可能要坐3条线,票价是3元。
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|图源:百度地图导航
但广州东站开通后,龙口西到广州东不仅能“直达”,票价只要2元,又快又省!
还有沙河到广州东,虽然票价不变,好在不用换乘了。
不得不说,广州地铁真的是广大打工人的福音啊。
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|图源:广州发改委
至于什么时候开通?
此前,十三号线二期、十四号线二期已官宣国庆前开通。11号线广州东站将随同以上两条线路一起投用。
从广州白云发布、信息时报等发布地铁现场图来看,目前的工程进度已基本满足“开通条件”了。
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|图源:信息时报
这波线路开通后,对广州交通体系的意义,是比较明显的。
一来是时间掐得非常好,在黄金节日和国际赛事前投用。
客流高峰国庆前开通,更有利大家回家或出行。
还有接下来的广州十五运,地铁路网的升级同样有利于展示广州的城市魅力。
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|图源:广州楼市发布 摄
二来,城区路网不断加密,也体现了价值回归中心区的大势。
所谓发展重心在哪,钱就往哪砸。
广州选择在中心已有的十三号线、十四号线、十一号线做“延长”和“打补丁”,都是对市区路网的二次加密。
由此可以看出官方再次夯实核心区价值的意图,置业中心区沿线,也有更扎实的保障。
大家猜猜,具体哪天开通?可以一起去打卡~
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