“电比油低”时代，吉利新款星瑞还能继续保持长青吗？

今年8月份，国内乘用车市场新能源车的渗透率，首次突破了55%，并有进一步增长的趋势，宏观层面燃油车市场总体不断下滑，但微观层面，很多经典燃油车型的销量，依然非常坚挺。吉利星瑞（参数丨图片）就是其中之一。

如今吉利又对星瑞进行了改款升级，推出了2026款东方曜版本，指导价9.87-13.87万元，限时优惠价9.37到13.37万。这款月均销量过万的自主燃油家轿，还能在新能源时代继续畅销吗？

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10万级燃油家轿市场，玩家已经不多了

从今年前八个月的情况来看，目前10万级家轿市场中，已经没有一款车型能够达到月均3万辆以上了，销量最高的秦PLUS系列，虽然依然能经常突破3万，但和前些年轩逸、朗逸动辄4、5万辆的巅峰，也无法相比了。

剔除新能源车后，8月份单车销量过万的也有5款，轩逸、朗逸、速腾三个合资车，在燃油家轿里的地位依然稳固，稳居前三。但是第4-8位，已经全部被自主车型占据，丰田卡罗拉、大众宝来这两款曾经的爆款，8月都只有6千辆出头。

如果围绕星瑞来看的话，这款车的主销价位基本都接近10万、或10万元以上，是扎扎实实的10万级家轿，而类似轩逸、朗逸、逸动、帝豪、卡罗拉、宝来等车型，主销价都已经下探到了8万、甚至7万区间，严格来讲都已经不是星瑞的直接竞品。

真正在尺寸、定价上和星瑞持平的燃油轿车，也是星瑞最直接的核心竞品，就是大众速腾，以及近期销量相当亮眼的奇瑞艾瑞泽8。

另外值得一提的是，此前星瑞一直是吉利三厢轿车的扛把子，随着银河A7、星耀8上市，银河A7单月销量已经反超星瑞，星耀8单月销量也突破7千，星瑞在吉利体系内的地位已经下滑，接下来就看全新的2026款星瑞东方曜，能否再次提振销量了。

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2026款星瑞东方曜，产品力究竟如何？

这次上市的2026款星瑞东方曜，本质上是一次年度改款，机械层面架构依然沿用老款的CMA平台，外观和内饰层面，新款也主要是一些细节层面的调整，整体变化不大。

尺寸方面，2026款星瑞的轴距、车高和车宽都和老款相同，但是车身长度从4785mm增加到了4825mm，这里的加长主要就是体现在车头造型的差异，同时从侧面来看，车头长度有所增加，整体比例也更加协调。

值得一提的是，2026款星瑞的车身长度，恰恰和2024款星瑞HEV油混版持平，但新款星瑞并没有沿用油混版的前脸造型，而是依然和2025款燃油版更接近。

2026款星瑞最关键的一个变化，是升级了GEEA 3.0电子电气架构，辅助驾驶、智能座舱都相应得到了大幅升级，基本弥补了和其它新能源车型的差距，这就让它在同级别的其它燃油竞品面前，获得了更突出的优势。

至于在主要竞品面前，2026款星瑞东方曜的综合产品力、性价比如何，接下来我们就详细对比一下：

车身尺寸

车身得到加长之后，2026款星瑞东方曜在轴距明显领先全新大众速腾L的前提下，车身长度和宽度也稳压后者一头，同时也拉开了在艾瑞泽8面前的优势。

不过整体而言，这3款燃油轿车，都属于A+级大紧凑车的定位，尺寸参数、乘坐空间，都比朗逸、卡罗拉等标准A级家轿要高半级。不过在前不久上市的插混轿车银河A7面前，星瑞的尺寸已经明显落后了。

动力总成

动力总成方面，2026款星瑞东方曜，起步还是采用181马力的1.5T发动机，配合7DCT双离合变速箱，功率比大众速腾L同排量的发动机高了21马力，但低于奇瑞艾瑞泽8搭载的1.6T发动机。

不过在油耗方面，星瑞1.5T版要比奇瑞引以为傲的1.6T发动机还要更低，WLTC工况下油耗只有6.2L/100km。

而在2.0T版本，2026款星瑞换装了更高功率的版本，从老款的238马力提升到了272马力，同时匹配的还是爱信的8AT变速箱，动力总成的规格相当高，在只有1.5T发动机的速腾L面前，优势非常明显，同时功率也超过了艾瑞泽8的2.0T发动机。

除了纸面参数外，星瑞2.0T+8AT的组合，在实际的加速性能、动力响应方面也都非常优秀，而它的价格门槛只有11.37万元，这个价格能获得272马力、8AT变速箱的配置，对于燃油车消费者还是颇具吸引力的。

卡罗拉在动力方面，自然毫无优势，目前卡罗拉双擎混动版，价格门槛差不多9万元出头，和2026款星瑞的1.5T版接近，这里到底是选低油耗还是高性能，就看客户自己的侧重了。

功能配置——主被动安全

如今10万元左右的轿车中，起步标配6个以上安全气囊已经非常普遍，几款竞品中艾瑞泽8的次低配也给到了6气囊。

主动安全方面，星瑞2026款除了依然标配主动刹车外，DOW开门预警、前/后碰撞预警也实现了标配，这是其相较2025款的一个明显提升，在速腾L、艾瑞泽8、卡罗拉等竞品面前，也明显更全面。

辅助驾驶层面，星瑞2026款入门版就标配了L2级辅助驾驶，另外从10.47万的昆仑版开始配备千里浩瀚H3版本的辅助驾驶，采用128 TOPS的征程J6M芯片，具备了高速NOA、遥控泊车、自动出入匝道口等能力。

作为对比，银河A7 EM-i从8.78万的版本就配上了这套辅助驾驶，但是在燃油竞品面前，速腾L、艾瑞泽8、卡罗拉等车型，最高只有基础L2级辅助驾驶的能力，不具备高性能的智驾芯片和领航辅助。

座舱配置

座舱配置方面，2026款星瑞也终于用上了骁龙8155车机芯片，这点和奇瑞艾瑞泽8看齐，不过这是从1.5T昆仑版才开始配备的，至于更低的惊鸿和扶摇版，并没有公布车机芯片的型号，但是车机系统上，全系一视同仁，都搭载了最新的Flyme Auto。

屏幕方面，2026款星瑞的中控屏和仪表屏，尺寸都没有变化，但是和2025款相比，新款星瑞的仪表屏上方增加了一个遮光檐，这也是针对客户对于仪表屏反光严重的吐槽做出的细节提升。

星瑞标配的中控屏为14.6英寸，和银河A7的低配版相同，后者高配版搭载了品质更高的15.4英寸高清屏，但是在其它燃油竞品面前，2026款星瑞的屏幕和车机，还是有明显优势的。

舒适性配置

来到2025下半年，星瑞的尺寸、空间都已经不算突出，但是2026款星瑞东方曜对座椅又进行了优化，质感更软，整体也更舒适，在同级燃油车型中，依然比较优秀。

配置方面，艾瑞泽8是同级唯一配备前排隔音玻璃的，星瑞2026款标配了主驾电动调节，副驾电动调节的门槛略高，但整体依然比优惠后的速腾L、卡罗拉双擎要低不少。

比较关键的前排左右和通风，星瑞2026款从9.97万的扶摇版开始配备，速腾L全系都需要选装，卡罗拉则只有前排加热功能。这方面2026款星瑞的门槛，依然比银河A7要略高一些。

而在音响配置上，星瑞2026款入门给到8扬声器、次顶配以上给到16扬声器，规格是明显超过其它燃油竞品的，但价格门槛依然要比银河A7高了不少。

整体而言，2026款星瑞在辅助驾驶、智能座舱、功能配置等方面全面升级的前提下，指导价做了进一步下探，产品力和性价比在燃油竞品面前优势依然明显。但是如果并非限定于燃油领域，星瑞整体的尺寸、空间和配置，都已经不及自家的银河A7。

2026款星瑞东方曜，总计有7个配置，预算有限的话，1.5T扶摇版足以满足日常各方面的需求，性价比较高；而预算较宽裕的话，1.5T昆仑版以上都配备了辅助驾驶，注重动力、操控的话，有272马力的2.0T版本，也绝对能值回票价，11.37万的2.0T霄汉版，各方面配置已经足够完善。

另外，星瑞还有一个难以取代的优势，就是它采用了机械素质更优秀的CMA架构，配合动力参数、响应表现都很优秀的动力总成，整体的操控表现非常出色。而这一点，也恰恰是那些依然偏好燃油车的消费者，最重视的特质之一，也是星瑞能在新能源时代，继续保持长青不败的重要因素。