8月购车福利加码，领克03家族限时专享价诚意上线

在汽车市场的发展进程中，性能车型的兴起成为衡量汽车文化成熟度的重要标志之一。当消费者对汽车的需求从单纯代步转向多元体验时，一批专注于驾驶乐趣的车型开始受到关注。领克 03 家族自上市以来，不仅填补了中国品牌高性能车的市场空白，更通过赛事与量产车的技术联动，推动着国内性能车文化的发展。

2018 年 10 月，领克 03 在日本富士赛道正式上市，同时发布的汽车运动计划宣告品牌将打造 03 TCR 赛车征战 2019 年 WTCR 房车世界杯。作为领克品牌首款轿车产品，领克 03 在设计、性能和智能配置上，精准契合了年轻消费群体对自由、个性与速度的追求。2019 年 8 月，中国首款性能车领克 03 + 在北京上市，进一步丰富了产品矩阵。2024 年 8 月，领克 03 冠军版推出全新紫色车色；2025 年 4 月，领克 03 完成第 40 万辆下线，同期领克 03 冠军版新增沙丘金车色。

领克 03 冠军版作为家族中的入门产品，在造型上延续了领克 03++ 的前格栅设计理念，视觉呈现更宽体、更低趴的姿态。其配备的碳纤维驭风尾翼能有效改善行车稳定性，提升车辆高速行驶时的空气下压力，无论在城市道路还是赛道环境中，都能为驾驶者提供更充足的信心。性能方面，领克 03 冠军版的顶配车型搭载 2.0TD T5-7DCT EVO 动力总成，最大马力 254Ps，峰值扭矩 350N・m，百公里最快加速时间为 6.9s。高强抗扭车身设计保障了高速过弯时的抓地力，百公里最短制动距离达 35.5m。智能配置上，车内搭载 15.4 英寸智能娱乐屏，具备 2.5K 超高清晰度和超低反射率，信息显示清晰直观。内置的领克智能座舱操作系统 LYNK OS N 与高通骁龙 8155 芯片配合，同时支持 Flyme Link 手车互联，丰富的生态应用满足用户多样化需求。

2025 年 5 月上市的领克 03 + 性能进阶版，延续了家族的性能基因。该车型搭载 Drive-E 2.0TD T6 机械 + 涡轮双增压发动机，最大马力 309Ps，峰值扭矩 420N・m，匹配 8AT 竞速变速箱。其百公里最快加速时间为 5.41s，支持一键启动赛道模式，配备的第六代博格华纳四驱系统可智能实现 50:50 的黄金扭矩分配。刹车系统升级为 03+ Racing 同款 Akebono 前四活塞固定运动卡钳，搭配划线刹车盘，百公里最短制动距离 33.5m，确保制动输出的稳定性与线性。领克 03++ 则由领克与 Cyan Racing 冠军车队联合调校，搭载 Drive-E 2.0TD T6 EVO 机械 + 涡轮双增压引擎，匹配全新开发的 8AT 竞速变速箱，最大马力 350Ps，峰值扭矩 450N・m，同时复刻了领克 03 TCR 赛车的竞技式宽体和三段可调鹅颈式碳纤维尾翼等设计，成为当前唯一可合法上路的中国品牌赛车。

2025 年 8 月，领克 03 家族推出限时购车政策。其中，领克 03 冠军版的购车权益包括 10,000 元超享焕新补贴、6,000 元限时购车补贴、2,000 元置换 / 增购补贴；领克、极氪、吉利、银河车主置换 / 增购领克 03 可额外获得 15,000Co 积分，限时专享价 11.18 万元起。金融方案方面，提供至优享 0 元首付或限时 5 年贷 3 年 0 息，首付低至 11,800 元起，月供 1,668 元。领克 03 + 市场指导价 19.88 万元起，性能进阶版专属权益包含价值 4,000 元性能进阶基金、价值 3,099 元高能颜值礼、价值 3,897 元赛道体验礼。

在 “以赛促研” 战略框架下，领克构建了 “量产车改装赛车 — 赛事验证技术 — 反哺量产车升级” 的完整闭环，形成中国品牌首个性能家族。目前，领克 03 家族已构建起覆盖 181Ps（1.5T）、254Ps（2.0T）的领克 03，309Ps 的领克 03+，以及 350Ps 的领克 03++ 的产品矩阵，实现了家用代步、运动驾驶、专业赛道全场景覆盖。通过持续的技术迭代与产品升级，领克 03 家族不仅为消费者提供了多样化的性能选择，更以实际行动推动着中国性能车市场的发展和汽车文化的普及，为行业树立了技术转化与市场拓展的实践范例。