北京
近期，德意志飞机公司与德国宇航中心（DLR）气动弹性研究所合作，在位于德国韦斯灵（Wessling）的D328® UpLift飞行试验台D-CUPL上成功完成了地面振动试验（GVT）。
地面振动试验（GVT）是飞机研发过程中的关键步骤。它用于确定飞机的模态特性，包括其固有频率、阻尼比和振型。这些信息对于验证结构动力学以及改进颤振分析和载荷计算中使用的数值模型至关重要。
在为期两周的测试期间，D328®UpLift使用主动控制空气弹簧进行悬挂。该结构使用电动振动台在20多个位置进行激励，同时237个加速度传感器采集了动态响应。最终，主要测试结果为：3种飞机配置、45小时激励时间、以及识别出50个不同的特征函数。
德意志飞机公司载荷与气动弹性高级工程师Simon Binder表示，此次成功的地面振动试验（GVT）为验证支持UpLift D-CUPL结构改进的全局有限元模型（GFEM）奠定了基础。德国宇航中心气动弹性研究所的Julian Sinske补充表示，高效测试的背后，新型空气弹簧支撑起到了决定性作用，同时地面振动试验的成功标志着项目达到了重要里程碑。
未来，D328® UpLift将继续引领创新，助力未来推进和能源系统、可持续燃料以及先进系统集成的实战测试，塑造航空业的未来。
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