晚上八点,合肥的晚高峰刚过,56岁的刘师傅在路边小店快速扒拉完一碗面。手机“叮咚”一响,新订单来了,一个跨区的搬家活儿。刘师傅匆匆上车,拧动钥匙。他的座驾是一台帅铃Q6轻卡,白天刚送完一车百货,如今又奔向下一个目的地。
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开启新事业 帅铃Q6助力运输生涯
2019年,刘师傅从上海的注塑机工厂回到合肥。大城市的生活告一段落,家乡的安逸让他有了更多时间思考未来。作为个闲不住的人,他很快便下定决心:“总得找点事干,开启一番新事业嘛!”
起初,这台帅铃Q6是给刘师傅自家的小超市拉货用的,后来超市的活儿不多,他干脆上了平台,成了一名城配司机。凭着一股子干劲,刘师傅迅速摸清了门道,每天工作8-9小时,多则五六单,少则三四单,收入比以前在工厂都要高出不少。
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刘师傅回忆起当初选车的考量:“当时看了好几个牌子,最后定了帅铃。第一是口碑好,开这个车的朋友多。第二就是听说康明斯的发动机皮实、省油。”
四年,17万公里,刘师傅的帅铃Q6没掉过一次链子,陪着他从新手跑成了老师傅。他笑着说:“除了正常换机油、做保养,真没把我撂在路上过。你想想,车要是在路上趴窝一天,不仅一分钱赚不到,还得倒贴修理费,那多闹心。”
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动力强劲更安心 重载快跑没压力
这次的客户住在个老小区,路窄、弯急,还有一个大陡坡。刘师傅却一脸轻松,挂挡、给油,动作一气呵成。
刘师傅分享他的经验:“干我们这行,最怕车子没劲。尤其满载一车家具,很多老小区的路修得陡,像这个康明斯发动机,给点油就上去了,不带吼的。”
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他口中的“不吼”,指的是帅铃Q6搭载的康明斯发动机和6挡变速箱这套动力总成。动力输出平顺,在需要快速响应的城市路况里,无论是并线还是超车,都让刘师傅底气十足:“起步快,能抢时间;跑起来稳,客户的家具就不会磕碰,这都是细节。”
他指了指宽大的后视镜:“你看这镜子,视野又大又清楚,晚上在没路灯的小区里倒车,心里有底。”
经济性显著 省下就是赚到
“到了!”刘师傅稳稳停下车,跳下去帮客户卸货。忙活间隙,我们聊起了收入。
刘师傅很坦诚:“勤快点跑,刨掉油钱、平台抽成,再去掉零零碎碎的开销,一个月万八千块钱没问题。但前提是,你的车得省油、少修。要是台油老虎,或者三天两头进修理厂,那你就是白忙活。”
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说到油耗,刘师傅特意展示了仪表盘。在合肥这种市区、高架混合的路况下,他这台帅铃Q6的百公里油耗稳稳地控制在11-12升。“拉的货不一样,油耗有点浮动,但这水平我很满意了。每个月到手收入8000多,省下来的每一滴油,都是揣进自己口袋的纯利润。”
康明斯发动机4万公里的长换油周期,也让他省下不少保养费用和时间。“少去一趟服务站,我就能多跑好几单生意,这笔账谁都会算。”
舒适靠谱的创业“老伙计”
搬完货,已是深夜。返程路上,刘师傅把座椅靠背调得舒服了些,他说:“人舒服,才能多跑几年。这车就是我的事业,得对自己好点。驾驶室够宽敞,坐三个人也不挤,还能带上家人去周边转转,一车多用。”
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刘师傅望着前方灯火通明的街道,语气里满是信赖:“这台车就像我的老伙计,不添乱,省钱,还能实实在在地干活。对我来说,这就够了,这就是最好的车。”
对于刘师傅和无数像他一样的城市运输人来说,一辆好车,不仅是赚钱的工具,更是风雨兼程中最可靠的伙伴。它省下的每一笔开销,跑出的每一趟活儿,都构成了生活最踏实、最安稳的底色。
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