潮新闻客户端 记者 黄玉环
“要么停车场别对外开放,要么把坡度重新设计一下,收费10元/小时,起码要尽到应该有的义务吧?”
近日,杭州唐先生向“记者帮”反映,称浙江文化大厦地库出口通道坡度太陡,导致自己车辆驶离时底盘被刮,现场还找不到人处理,这让他有些苦恼。
事情发生在上周四,唐先生到市区游玩,把车子停在了浙江文化大厦地库。
“这是一个开放的停车场,进去之后入口有引导牌指引,SUV停在地面,小型车辆停至地库,因为我驾驶的是一辆特斯拉model 3,所以就停到了地库里。”
唐先生说,车子在该地库里停了大概2小时,被收费20元,当他晚上7点半驾驶车辆离开时,发生了事故。
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底盘受损 受访者供图
“我当时开得很小心,车速只有5码左右,在车子即将上到地面时,我在车里感到了明显晃动,听到了撞击声。”唐先生当即下车检查,发现是车子的底盘被刮了。
让他有些郁闷的是,导致底盘被刮的原因,是出口通道的坡度太陡了,底盘通过时被排水沟上的金属格栅磕到了,格栅上有明显的剐蹭痕迹。
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金属格栅上的刮痕 受访者供图
唐先生觉得是因为地库坡度设计不合理,导致自己车辆底盘被刮,他找到了地库保安,希望能联系上车库管理方,但被告知晚上没人,让他自己报交警。“交警到现场后,说只能开单方事故单,我觉得责任不在我这边,所以现场只做了登记。”
随后,唐先生在周边走访了一下,发现自己并不是第一个底盘被刮的车主。“附近还有其他几个单位,有个单位的保安和我说,这个地方经常发生刮底盘的事故,不少豪车也被刮过。”
唐先生把车子开去维修厂,定损金额为2300元。由于不知道具体责任单位,便找到了“记者帮”。
9月22日,记者也到现场了解情况。
该大厦位于体育场路和展览西路交叉口附近,地面和地下都设有停车场,地下以立体车库为主,入口处确实放置了“小型车请至地库停放”的指示牌。记者在现场观察发现,该地库的出口通道确实比较陡,一些底盘较低的车辆通过时,有磕碰的风险。
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地库入口的指引牌 记者 黄玉环 摄
记者了解到,地库进出通道的坡度设计,应符合相应的规范。根据住建部发布的《车库建筑设计规范》,微小型车地库直线坡道最大纵向坡度不应超过15%,曲线坡道最大纵向坡度不应超过12%。
上海博和汉商(杭州)律师事务所创始合伙人、名誉主任邵斌表示,如果地库的坡道设计符合国家规定,发生事故时管理方不用承担责任,反之则应给予相应补偿。
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地库出口的坡度很陡 受访者供图
记者找到了该大厦的后勤负责人沈先生,对方表示已接到唐先生的投诉,正在积极处理,“和他联系过了,可以通过我们这边的保险给予赔偿。”至于唐先生反映的库坡度设计不合理问题,沈先生表示公司也已制定整改方案,将会妥善解决问题。
(来源:潮新闻)
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