当前国内汽车市场中,20 万级区间已成为消费主力市场,用户对车辆的综合产品力要求持续提升,尤其在空间、配置、性能及智能体验等维度,期待获得更均衡且高阶的表现。然而,部分车型仍存在核心配置分级明显的问题,将四驱、智能芯片等关键技术仅搭载于高配版本,导致多数用户难以享受同等价值。在此行业背景下,一款预售价19.2万元起的智能四驱轿车——领克10 EM-P,凭借其出色的产品特性与极具吸引力的价格策略,迅速成为市场关注的焦点。预售期间,消费者还可享受至高价值18000元的先享预订权益,这无疑为众多期待升级出行体验的消费者提供了绝佳契机。
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领克10 EM-P以旗舰级的车身尺寸,奠定了其宽敞舒适的驾乘基础。车身长5050mm、宽1966mm、高1487mm,轴距长达3005mm,这样的数据表现确保了车内空间的充裕,无论是前排驾驶者还是后排乘客,都能享受到足够的腿部与头部空间,长途旅行也不易感到疲惫。设计上,它延续了The Next Day家族的设计语言,破晓之光日行灯等标志性元素让车辆前脸极具辨识度,车身线条流畅且富有力量感,26.5°超跑大倾角A柱与C柱12°上扬倾角的设计,不仅优化了空气动力学性能,还赋予了车辆动感十足的视觉效果。
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步入车内,领克10 EM-P的豪华感扑面而来。整车套内面积达4.8平方米,为乘客营造出开阔的乘坐环境。车内四座均配备具备通风、加热、按摩功能的云感零压座椅,这种“舒适平权”的设计理念,让每一位乘客都能享受到尊贵的乘坐体验。在配置方面,领克10 EM-P同样不遗余力,可承重15kg的副驾后排桌板方便乘客在旅途中办公或用餐,哈曼卡顿23扬豪华音响带来沉浸式的听觉享受,256色氛围灯可根据心情自由切换,5.7L冷暖冰箱则能随时提供冷热饮品,满足多样化的出行需求。
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性能方面,领克10 EM-P同样表现出色。作为20万级唯一标配四驱的轿车,它打破了高价值四驱技术仅限于高配车型的传统,让更多消费者能够享受到四驱带来的卓越驾驶体验。依托CMA Evo中大型车平台,领克10 EM-P采用了纯铝合金双叉臂+增强版五连杆独立悬架,并配备了液压可变阻尼悬架技术,这样的底盘调校确保了车辆在不同路况下的稳定性和舒适性。在麋鹿测试中,领克10 EM-P取得了83.2km/h的优异成绩,成功挑战了绕桩、爬坡、爆胎等多个复杂场景,展现了全场景稳驭的出行能力,让驾驶者在面对各种路况时都能信心满满。
辅助驾驶是领克10 EM-P的另一大亮点。它搭载了行业最高700Tops算力的英伟达Thor芯片,这一芯片能够基于AI模型高效解决辅助驾驶问题,为车辆提供了强大的计算能力。配合包括激光雷达在内的29个传感器以及千里浩瀚H7辅助驾驶系统,领克10 EM-P的辅助驾驶水平直接跃升至行业第一梯队,让驾驶者更加轻松地享受旅程,同时提升行车安全性。
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领克10 EM-P以其出色的外观设计、豪华的内饰配置、全系标配的四驱系统与激光雷达,在轿车市场中展现出了强大的竞争力。结合19.2万元起的预售价和丰富的先享预订权益,领克10 EM-P无疑将成为追求高品质出行消费者的理想选择。
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