重庆
最近因为俄罗斯和白俄罗斯在进行联合军演，而且有几架俄罗斯的无人机侵入到了波兰境内，这下让波兰很恼火，为了避免风险直接关闭了跟白俄罗斯之间的口岸，这样一来直接就把中欧班列给截断了。
波兰是中欧班列的一个关键节点，因为波兰是欧盟成员国，所以大部分货物在波兰靠近白俄罗斯边境的马拉舍维奇铁路枢纽进行清关以及分发，最终连接欧洲26个国家、超过220座城市。
俄乌战争打了三年多，中欧班列一直没出什么大问题，这次波兰跟俄罗斯之间突然紧张起来，肯定是有人在背后搞鬼，如今波兰政府打着国家安全的旗号，确实是件麻烦事。
中国也马上跟波兰进行了沟通，波兰答应会尽快重新开通，但直到现在还未落定，导致大批货物积压在白俄罗斯的口岸，这不但会影响到中国，对欧洲国家也有影响，毕竟中欧班列是双向的，进出口都会通过这条线路。
这也凸显了当下的一个困境，那就是中国还无法像美国那样通过在世界各地驻扎军力来保障自由贸易的开展，不光是陆上的铁路，海上的航线同样也面临这个问题，只不过像中欧班列这样经过多个国家的铁路风险更大。
波兰也吃准了中国拿他没办法，因此把中欧班列当成了一个筹码，这也给中国上了一课，作为支持全球化的世界工厂，迟早要动用军事手段保护自身海外利益，要不然就会处处受到威胁，比如印巴战争中印度就是想掐断一带一路来反制中国。
今天能断你铁路，明天就能炸你港口，看看德国的北溪2号管道吧，在眼皮子底下都被炸了，而且到现在还搞不清是谁指使的，尤其是现在面临大国博弈，不光是美国，就连欧盟和俄罗斯都会时不时地给中国使绊子。
波兰有权利关闭跟白俄罗斯之间的口岸，我们目前无法强制别人听我们的，毕竟如今雅尔塔体系几近崩溃，除非再来一次大洗牌，否则我们还真拿不出什么杀手锏，这也是部分欧洲国家一直跟我们唱反调的原因。
这也给我们敲响了警钟，强大的经济辐射能力必须要有军事能力来保驾护航，否则一个小国就可以肆意勒索我们，一旦全球供应链被切断，那损失可就大了，必须早做准备，波兰这次就是前车之鉴。
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