骑共享单车遭遇自动落锁受伤 平台该担何责？

本报记者 张博

本报见习记者 张婉莹

近日，一用户骑行共享单车时，遭遇车辆自动落锁车轮抱死致其受伤的事件，引发社会对共享单车安全隐患的广泛关注。据媒体报道，今年8月底，马女士扫了一辆共享单车骑行，没几分钟，自行车就自动落锁致车轮抱死，导致马女士摔伤。医院诊断显示，马女士的右脚有三处骨折，两腿都有软组织挫伤，至少需要休养一个月。虽然否认了是软件技术问题，但平台的工作人员承认，车辆确实带有远程落锁的功能，如果用户忘记锁车或是在车辆进入禁行区域时，系统可以远程代为锁车。

据媒体调查发现，类似的情况并非个例。多个平台的共享单车存在骑行中突然落锁的情况，网上发帖和投诉累计至少有40余起。有两家共享单车企业均回应称，经排查未发现软件或技术漏洞，推测事故原因可能包括链条故障、用户误触还车按钮或用户骑行他人未落锁的车辆途中落锁等场景。截至目前尚无消息披露第三方检测机构介入。

据中国道路运输协会统计，截至2024年，我国共享单车用户数量已突破6亿人，共享单车已成为不少市民出行常用的交通工具。庞大的用户基数下，“远程落锁”功能的安全风险与平台责任界定，成为公众关注的焦点。用户骑行中若因遭遇共享单车自动落锁而受伤，平台该担何责？用户该如何维护自身权益，可主张哪些赔偿？企业应尽到哪些安全保障义务？本期【你问我答】由《法治日报》律师专家库成员、北京瀛和律师事务所律师胡青春带来专业解读。

问：若用户骑行中因遭共享单车自动落锁而受伤，共享单车平台需承担哪些责任？

答：通常情况下，共享单车服务平台与骑行者之间是租赁服务合同关系，骑行者在正常骑行过程中，突然遇到非正常落锁导致受伤，平台可能面临承担违约责任和侵权责任竞合的状态。根据民法典第七百零八条规定，出租人应当按照约定将租赁物交付承租人，并在租赁期限内保持租赁物符合约定的用途。如果共享单车存在刹车失灵、自动落锁等故障，导致骑行者人身损害，说明平台交付租赁物不合格，构成违约，应承担违约责任。此外，根据民法典第一千二百零三条规定，因产品存在缺陷造成他人损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。如果共享单车的质量缺陷是导致骑行者人身损害的直接原因，那么骑行者也可以根据上述规定，向共享单车的生产者或销售者（通常为共享单车服务平台）主张产品侵权责任。

同时，根据消费者权益保护法第十八条规定，经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。平台有义务确保共享单车的安全性，若因自动落锁问题未保障用户人身安全，须承担相应民事赔偿责任。综上，骑行者在正常骑车过程中，突遇车辆落锁致伤的，可以选择违约责任或侵权责任作为请求权基础向平台索赔。

问：骑行中遭自动落锁受伤的用户该如何维护自身权益？可主张哪些赔偿？

答：用户可先通过共享单车App内置的客服系统反馈情况，要求平台处理，若平台处理不当或不予处理，可拨打12315或12345热线进行投诉。若通过上述途径仍无法解决，可向人民法院提起民事诉讼索赔。可主张的赔偿项目包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。若造成用户残疾的，还可要求平台赔偿辅助器具费和残疾赔偿金。

对于具体事故情况，用户需保存的证据材料主要包括事故现场的照片、视频，要注意对车辆编号、锁具状态及周边环境等全面取证；此外，骑行记录、App弹窗等电子凭证以及医院的诊断证明、病历、医疗费发票、与平台客服的沟通记录，比如通话录音、聊天记录等均要及时固定保存，如有目击者，尽量留存好证人的联系方式。

问：共享单车企业应尽到哪些安全保障义务？相关部门应从哪些层面加强监管？

答：首先，企业需确保投放的车辆经过国家有关部门的许可，符合质量安全标准，不存在质量缺陷和安全隐患。其次，在运营过程中，要加强车辆的维护保养和检修工作，定期对车辆进行检查，如链条等日常维保项目，要保留检修、保养记录等。同时，应向用户提供关于租车注意事项和安全骑行的相关告知和提醒。最后，要加强安全隐患排查，对于故障车辆和问题车辆及时召回维修，避免发生安全事故。

相关部门应加强对共享单车企业的监督检查，要求企业定期报送车辆维护保养情况等数据。建立健全共享单车行业标准，明确车辆安全性能指标。加强对共享单车平台数据的监管，确保平台在发生纠纷时能及时提供相关数据。此外，可建立第三方检测机制，在出现事故时，由第三方机构对车辆进行检测，准确认定事故成因，精准划分责任。

（法治日报）