开了10年的车子应该注意什么?这6个地方要查清,再战10年不是事
前几天有个老朋友找我,问了一嘴他家那辆2014年买的朗逸还能不能再开几年.说实话,这种问题最近问我的人还真不少.一方面是现在新车价格有点虚高,另一方面大家对老车也有感情,就想再坚持坚持.我自己也遇到过,家里以前那台帕萨特,开到第11年才卖掉.其实10年不算啥,关键你得会养.今天我就唠唠,10年车子,想再开10年,到底得盯住哪6个地方——
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1. 油液全都得查
说起来简单,其实最容易偷懒.机油、防冻液、变速箱油、刹车油、助力油,这些都是‘消耗品’.有些朋友觉得‘我没开多少’,但油液是会老化的.像机油和机滤,建议每8000-10000公里换一次,10年车建议不要拖.防冻液很多人真不重视,有人五六年都不换,等到水箱堵了发动机开锅,哭都来不及.刹车油、变速箱油、助力油,这些要看手册,最好别超3年一换.别觉得‘没感觉’,老化了真出事就是大事.
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2. 橡胶件能换就换
我跟你说,10年车最大的问题不是发动机,而是这些被你忽视的橡胶件.正时皮带、各种管路(比如防冻液管、油管、真空管)、底盘胶套,老化裂了就漏,严重的甚至发动机直接废了.还有密封条,很多老车噪音大、下雨还进水,就是胶条老化没换.建议去靠谱修理厂,直接整车查一遍,能换的都换.省几百块,后头麻烦更多.
3. 刹车系统仔细看
制动系统一出问题,就是命.10年车,刹车片、刹车盘、刹车油都得查.有些人觉得‘我刹车还行’,其实刹车盘已经磨薄了.刹车管路也可能老化,特别是北方、沿海地区,生锈漏油很常见.别嫌麻烦,命只有一条.
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4. 底盘悬挂不能掉以轻心
底盘是最‘吃苦’的位置.避震器10年基本上都该换了,漏油是常态.球头、拉杆、胶套老化了,开起来抖、底盘异响,方向都不正.底盘锈蚀也要查,南方潮湿更得注意.我见过有人车子底盘锈穿了还在开,真是胆大.这些都不查,别说再战10年,可能明年年检就过不了.
5. 轮胎不能省
很多人觉得‘轮胎纹还行’,但10年哪怕没怎么跑,橡胶都会老化.有细纹、鼓包、胎面硬化,必须换.胎压要定期查,老车更容易漏气.四轮定位、动平衡也要做,方向盘抖、车跑偏,轮胎用得快,都是没定期做这些的锅.
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6. 发动机细致检查
说实话,10年发动机本身问题不大,但火花塞、积碳、喷油嘴、空气滤芯这些小东西别忽略.火花塞老化点火不稳,油耗高、动力差.积碳太多,发动机憋着喘气.有空让师傅做个内窥镜检查,不贵但很值.发动机异响、抖动该查查是不是机脚垫、皮带轮之类的小毛病.
其实还有灯光、雨刮电机、蓄电池这些小部件,10年车最好也都关注下.现在年检10年以上是一年一次,别等临时抱佛脚.说句实在话,10年车只要护得好,比新车还稳.有啥具体用车问题,欢迎评论区唠唠,你们那边10年车多不多?都咋保养的?开了10年的车子应该注意什么?这6个地方要查清,再战10年不是事
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