开了10年的车子应该注意什么？这6个地方要查清，再战10年不是事

开了10年的车子应该注意什么？这6个地方要查清，再战10年不是事

前几天有个老朋友找我，问了一嘴他家那辆2014年买的朗逸还能不能再开几年.说实话，这种问题最近问我的人还真不少.一方面是现在新车价格有点虚高，另一方面大家对老车也有感情，就想再坚持坚持.我自己也遇到过，家里以前那台帕萨特，开到第11年才卖掉.其实10年不算啥，关键你得会养.今天我就唠唠，10年车子，想再开10年，到底得盯住哪6个地方——

1. 油液全都得查

说起来简单，其实最容易偷懒.机油、防冻液、变速箱油、刹车油、助力油，这些都是‘消耗品’.有些朋友觉得‘我没开多少’，但油液是会老化的.像机油和机滤，建议每8000-10000公里换一次，10年车建议不要拖.防冻液很多人真不重视，有人五六年都不换，等到水箱堵了发动机开锅，哭都来不及.刹车油、变速箱油、助力油，这些要看手册，最好别超3年一换.别觉得‘没感觉’，老化了真出事就是大事.

2. 橡胶件能换就换

我跟你说，10年车最大的问题不是发动机，而是这些被你忽视的橡胶件.正时皮带、各种管路（比如防冻液管、油管、真空管）、底盘胶套，老化裂了就漏，严重的甚至发动机直接废了.还有密封条，很多老车噪音大、下雨还进水，就是胶条老化没换.建议去靠谱修理厂，直接整车查一遍，能换的都换.省几百块，后头麻烦更多.

3. 刹车系统仔细看

制动系统一出问题，就是命.10年车，刹车片、刹车盘、刹车油都得查.有些人觉得‘我刹车还行’，其实刹车盘已经磨薄了.刹车管路也可能老化，特别是北方、沿海地区，生锈漏油很常见.别嫌麻烦，命只有一条.

4. 底盘悬挂不能掉以轻心

底盘是最‘吃苦’的位置.避震器10年基本上都该换了，漏油是常态.球头、拉杆、胶套老化了，开起来抖、底盘异响，方向都不正.底盘锈蚀也要查，南方潮湿更得注意.我见过有人车子底盘锈穿了还在开，真是胆大.这些都不查，别说再战10年，可能明年年检就过不了.

5. 轮胎不能省

很多人觉得‘轮胎纹还行’，但10年哪怕没怎么跑，橡胶都会老化.有细纹、鼓包、胎面硬化，必须换.胎压要定期查，老车更容易漏气.四轮定位、动平衡也要做，方向盘抖、车跑偏，轮胎用得快，都是没定期做这些的锅.

6. 发动机细致检查

说实话，10年发动机本身问题不大，但火花塞、积碳、喷油嘴、空气滤芯这些小东西别忽略.火花塞老化点火不稳，油耗高、动力差.积碳太多，发动机憋着喘气.有空让师傅做个内窥镜检查，不贵但很值.发动机异响、抖动该查查是不是机脚垫、皮带轮之类的小毛病.

其实还有灯光、雨刮电机、蓄电池这些小部件，10年车最好也都关注下.现在年检10年以上是一年一次，别等临时抱佛脚.说句实在话，10年车只要护得好，比新车还稳.有啥具体用车问题，欢迎评论区唠唠，你们那边10年车多不多？都咋保养的？开了10年的车子应该注意什么？这6个地方要查清，再战10年不是事