海南自由贸易港首艘“零关税”光租进口船舶落户“洋浦港”

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南海网、新海南客户端9月4日消息（记者 赵航 通讯员 李芳草）近日，海南国际船舶登记管理局顺利完成“祥泰口” 轮光船租赁登记及临时国籍登记，标志着全国首艘享受“零关税”光租进口政策的船舶正式入列“中国洋浦港”，海南自贸港航运政策红利实现再升级。

“祥泰口”轮。海南国际船舶登记管理局供图

作为此次政策落地的“首航者”，“祥泰口”轮为无限航区自航半潜船，总长231.8米、总吨4.71万，配备先进双电力推进系统，主机功率达12000千瓦，可运载超大重量、超大尺寸的海上大型平台、工程结构物、模块化装备及各类船舶，是深海工程与远洋运输领域的关键装备。该轮从利比里亚光船租赁进境后选择落户“中国洋浦港”，核心驱动力正是海南自贸港极具竞争力的航运政策。根据《海南自由贸易港“零关税”交通工具及游艇管理办法》，该轮可免征船舶租金的进口关税及进口环节增值税，直接为企业节约成本超1000万元，大幅减轻运营压力，凸显海南自贸港对国际航运资源的吸引力。

高效服务是此次登记的另一大亮点。海南国际船舶登记管理局以企业需求为核心，创新推出“全流程提速”服务模式：第一时间指派“服务专员”对接，提前开展“跨前服务”，量身定制转籍方案，逐项梳理政务办理事项、流程及要求；通过多轮沟通答疑，精准指导企业准备申请材料，并启动材料预审机制，同步落实容缺后补、极简审批等便利举措。“祥泰口”轮仅用1个工作日便完成所有登记手续，较传统流程节省近90%时间，真正实现让企业“少跑腿、快办事”。

此次“祥泰口”轮的成功登记，为境外高端运力“引进来”提供了新的示范样本，进一步丰富了“中国洋浦港”船队高端船型结构，提升了海南自贸港在国际航运市场的影响力。海南国际船舶登记管理局相关负责人表示，未来将持续锚定“服务便利化、管理法治化、发展国际化”的战略目标，对标国际先进航运管理经验，不断优化船舶登记服务流程，深化跨部门协同合作，确保“中国洋浦港”船籍港政策精准落地，持续吸引更多国际船舶集聚，为海南自贸港航运产业高质量发展赋能，助力海南加快建成国际航运枢纽。

>>海南自贸港“零关税”进口货物享惠主体资格预申报9月1日开启

记者从海南省财政厅获悉，海南自由贸易港“零关税”进口货物享惠主体资格预申报将于9月1日开启。

根据《财政部 海关总署 税务总局关于海南自由贸易港货物进出“一线”、“二线”及在岛内流通税收政策的通知》（财关税〔2025〕12号，以下简称《通知》）的规定，自封关运作之日起，享惠主体进口征税商品目录以外的货物，免征进口关税、进口环节增值税和消费税。

为避免政策施行后，出现大量主体短时间内集中申报享惠资格的情况，同时确保相关主体能够及时享受政策红利，海南省财政厅发布公告，组织开展享惠主体资格预申报。在预申报期间，符合条件的主体可按规定预申报享惠资格。

公告明确，可进行预申报的主体包括三类：一是在海南自由贸易港登记注册并具有独立法人资格的企业；二是海南自由贸易港内的事业单位；三是在海南自由贸易港内由科技部、教育部会同民政部核定的科技类、教育类民办非企业单位，以及省级科技、教育主管部门会同省级民政部门核定的在海南自由贸易港登记的科技类、教育类民办非企业单位。以上三类主体需同时满足：未被纳入经营（活动）异常名录；未被纳入海关失信企业名单；未被纳入严重违法失信名单等条件。

公告明确了预申报的时间为：2025年9月1日—11月30日。符合条件的相关主体可在上述期限内，登陆海南国际贸易“单一窗口”相关功能模块预申报“零关税”进口货物享惠主体资格。

公告还明确了预申报的重点事项。一是预申报期间，相关主体参照《海南省人民政府关于印发<海南自由贸易港“零关税”进口货物享惠主体认定管理办法（试行）>的通知》（琼府〔2025〕40号，以下简称《办法》）预申报享惠资格，但不受《办法》关于每月前15日进行申报的时间限制，可随时进行预申报。二是预申报期结束后，对已预申报并经相关部门审核通过的申报主体，省财政厅将一次性集中上报省政府确定享惠资格，并将结果通过海南国际贸易“单一窗口”反馈给预申报主体。获得享惠资格的主体，可按规定享受《通知》明确的相关税收政策。三是《办法》自封关运作之日起施行后，相关主体申报事宜按照《办法》规定执行。

此外，公告还发布了操作指引和咨询电话，为申报主体提供了清晰的行动指南和便捷的问题解决渠道，提高办事效率，确保预申报工作顺利开展以及后续政策平稳落地。