通讯员 房欣第 齐鲁晚报·齐鲁壹点 闫丽君
11月14日上午,中集集团旗下中集来福士在龙口建造基地举行“NOCC PACIFIC”7000车位LNG双燃料汽车运输船命名仪式。该船是中集来福士为挪威船东Norwegian Car Carriers(NOCC)建造的首制汽车运输船,标志着双方合作取得重要里程碑进展,为NOCC船队升级和全球航运绿色转型注入新动力。
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“NOCC PACIFIC”总长199.9米,型宽38米,设计吃水8.6米,设计航速19节,装载量7000车位,配备2套C型LNG储罐及双燃料主机、辅机,在港口作业时可实现零排放。该船已获得挪威船级社(DNV)“氨预留”符号,为未来使用更低碳燃料做好准备。建造过程中,中集来福士首次实施“优先甲板段整形后合拢舷侧段”模式,使船体外板变形量减少15%以上,有效提升建造精度,缩短建造周期。
值得一提的是,为应对全球新能源汽车海运量的激增与随之而来的全新安全挑战,国际海事组织(IMO)已要求各船级社制定专门的安全标准,并计划于2026年1月起强制实施。在此背景下,本船前瞻性地增加了DNV“F(EV)”(电动汽车)符号的符合性设计,成为全球首艘满足此项新标准的汽车运输船,为国际新能源汽车海上运输提供了安全样板。
近年来,龙口建造基地已经跃居为全球主流的汽车运输船建造基地之一,中集来福士与瑞典航运Wallenius Lines、希腊航运企业Atlas Maritime、摩纳哥国际航运公司Zodiac Group等先后签订了多艘系列汽车运输船。“NOCC PACIFIC”是中集来福士交付的第15条汽车运输船,也是龙口基地2025年交付的第7艘汽车运输船,进一步巩固了中集来福士在汽车运输船(PCTC)领域的批量交付能力和领先地位。
NOCC是摩根大通旗下专业汽车航运公司,也是全球首家采用PCTC的航运企业。在命名仪式上,NOCC CEO Olav Sollie表示,“NOCC PACIFIC”代表当今最前沿的技术,标志着全球航运在提升能效、降低环境足迹方面又迈出了坚实一步,公司及客户都高度认可中集来福士的建造质量,期待未来继续扩大合作,打造更多优质船舶。
“NOCC是拥有悠久历史和前瞻视野的优秀船东,双方目前有数个合作项目。”中集来福士集团CEO兼总裁王建中在命名仪式上表示,中集来福士始终秉持“做好交付、交铁哥们”的理念,为全球伙伴提供领先的、可靠的装备和解决方案。
随着“NOCC PACIFIC”命名及交付,中集来福士再次以扎实的EPC总装能力,展现出中国海工企业在全球海洋经济中的实力与贡献。下一步,中集来福士将持续深化创新能力,拓展全球市场布局,助力航运业低碳转型与中国海工装备产业升级。
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