近日网络热议中国正在开发一种200吨级、功率达兆瓦的战略激光拦截飞机。该项目据称以运-20运输机为平台,目标是在2030年前实现试飞。其核心使命是拦截高超音速导弹,这曾被美国类似项目视为难以逾越的挑战。
传闻称,研发可能涉及多项技术突破。包括采用世界最大直径达60毫米的钡镓硒晶体,其抗损阈值据称可达现有军用光学材料的10倍以上,为制造千万瓦级激光器奠定了基础。高能固体激光器也在追求“功率密度跃升”,旨在使体积比传统型号缩小,同时散热效率提升数倍,以此摆脱类似美国YAL-1机载激光器化学激光方案的笨重缺陷。
(美国机载YAL-1化学激光器)
高超音速导弹凭借其高速(超过5马赫)、低空飞行和机动变轨能力,对传统防空系统构成极大挑战。激光武器以光速(约30万公里/秒)打击目标,理论上可使高超音速导弹的机动能力“归零”。万米高空部署还能大幅减少大气干扰,拓展有效拦截距离,有望覆盖导弹的助推段、中段和末段。
激光拦截的单次发射成本极低,据称仅需几度电,这与价值百万美元的拦截导弹形成鲜明对比。中国其他激光武器系统(如“天盾”或“沉默猎人”)已在海外实战测试中展示了拦截无人机的能力,为更大规模的战略激光应用积累了经验。
美国曾耗资50亿美元研发YAL-1机载激光反导系统(ABL),但在2011年因技术复杂、成本高昂及载机生存力不足等问题下马。
(YAL-1机载激光反导系统)
若成功,该机将助力构建覆盖全弹道的“核保护伞”。网络信息提及一个可能的时间表:2025年底原型机首飞,2030年形成初始战力,2035年全面部署。
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