2014年7月17日,这是一个令全球航空业痛心的日子。当天,从荷兰阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马航MH17航班,在靠近俄罗斯边境的乌克兰顿涅茨克州上空突然坠毁 ,机上283名乘客和15名机组人员,共计298人全部罹难,一个又一个家庭就此破碎。
事故发生后,国际社会一片哗然,众多国家纷纷表达哀悼的同时,也要求彻查真相。受影响最大的荷兰、马来西亚、乌克兰、澳大利亚和比利时等国,迅速成立国际联合调查组(JIT),对这起事故展开调查。
2016年9月,联合调查组公布中期调查结果,惊人地指出击落MH17客机的山毛榉防空导弹来自俄罗斯。2019年6月,荷兰主导的联合调查团更是宣布,对四名涉案嫌疑人提起刑事诉讼,其中三名嫌疑人被指与俄罗斯相关,他们被控犯有谋杀罪。2022年,荷兰法院进行缺席审判,判决两名俄罗斯人和一名乌克兰人谋杀罪成立,不过俄罗斯果断拒绝引渡涉案人员。此外,澳大利亚在2022年也提起诉讼,指责俄罗斯违反国际民用航空公约,要求俄方停止危害民航飞行并赔偿损失。今年5月,荷兰宣称得到国际民航组织理事会支持,而国际民航组织的决议是基于荷兰主导的技术和刑事调查,俄罗斯外交部强调,该调查结果存疑,其依据多是乌克兰提供的伪造“事实” 。
面对这一系列的指控与决议,俄罗斯一直坚决否认参与其中。当地时间9月18日,俄罗斯外交部发布重磅消息,俄罗斯已就国际民航组织关于马航MH17航班的决议中所谓俄罗斯参与一事,向国际法院提起申诉 。俄外交部着重强调,国际民航组织的决议所依据的荷兰主导调查结果高度可疑,主要依据竟是乌克兰提供的伪造“事实”。此前俄罗斯就表明,国际民航组织理事会的决议不合法。
此次俄罗斯向国际法院提起申诉,预计会让相关国家间的紧张关系进一步加剧。国际社会众多目光都聚焦于此案,毕竟马航MH17坠机事件造成了近300人丧生,其调查结果和责任认定关乎重大。后续国际法院将如何审理,俄罗斯与荷兰、澳大利亚等国之间又会有怎样的交锋,无疑成为全球关注的焦点,其发展态势值得我们持续追踪。
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