自从俄乌开战之后,俄罗斯军队一直没有认真地打击乌克兰的交通系统,最近俄军终于开炸铁路枢纽,根据俄罗斯媒体《沙皇堡》的报道,在2025年9月18日凌晨,俄罗斯再次发动了大规模的空袭,只是这回乌克兰发现,这回打击重点中有铁路设施,这是非常少见的。俄罗斯媒体称,根据初步数据,乌克兰的铁路和能源设施受到打击,正在将其化为“尘埃”。
俄军终于开炸铁路了?
可以看到俄军轰炸铁路的后的弹坑
最近一段时期,俄罗斯军队是炸嗨了,乌克兰已无法组织起有效的防御。这回的空袭中多处目标受到毁灭性的打击,基辅伯尔戈罗德区发生了最严重的火灾,布恰区发生了剧烈爆炸。
乌克兰官方认为,俄罗斯的秋季前线战役从摧毁乌克兰铁路设施开始,乌克兰铁路公司负责人佩尔采夫斯基证实了,俄罗斯军队对洛佐瓦亚、辛涅利尼科沃、科扎廷等关键车站发动了密集袭击,几乎攻击乌克兰所有的铁路枢纽站,不仅打击变电站和机车库,连客运火车站都没有放过。
乌克兰的客运列车也遭到了打击
铁路设施用于调动武器和人员、物资,对于乌克兰军队作战拥有相当重要的意义,以前俄罗斯军队没有对其进行重点打击,只是对运送军火的列军进行打击,但是伴随战局的变化,也开始重视起来,明显有意要切断乌克兰的运输补给线。
俄罗斯正在加强打击力量,越来越多地使用滑翔制导航弹,一般称为FAB系统航弹,代表产品就是FAB-500航弹,已引起美国媒体的关注。美国分析人士称,FAB-500航弹的主要优势为,大威力与低成本,FAB系统航弹的成本相当低,单枚可能不足2万美元,威力却非常大。
FAB航弹,是基于现有弹药改装的
FAB系统航弹实质为利用制导套件对非制导航弹进行改装,非常简单,适应俄罗斯库存的各类旧航弹,可以实现每月生产数千枚的目标。与其他制导弹药相比,其成本非常低,适合大量使用。
从目前的情况看,多轮炸弹雨砸下,乌克兰扛不住了。主要是没有什么太好拦截的办法,FAB系统航弹的目标太小了,其制导采用卫星导航,可以确保精确打击目标。由于加装滑翔系统,载机不再需要飞越目标,直接在几十公里外投弹,只需要输入目标坐标就行了。
苏-34投掷改装制导航弹
FAB-500航弹在高空投掷时,可以飞行60公里,足以保证载机安装脱离,造成乌克兰防空系统无法攻击俄罗斯飞机,现在俄罗斯飞机几乎可以毫无顾忌地从高空,在远距离上向敌方目标投弹。
同时,命中后的威力也相当大,其炸弹威力足以穿透3米深的混凝土工事,留下8.5米深的弹坑,爆炸产生的冲击波杀伤半径可达100至150米。可以摧毁一切目标,摧毁装甲车辆、掩体和掩护场所。通常一枚就可以摧毁一个阵营,歼灭乌克兰至少一个排的兵力。
这类改装航弹,威力惊人
法国媒体称,FAB-500航弹为能够扭转战场局势,最终是俄罗斯占据优势的武器。目前它已成为乌克兰军队的一大难题,实在没什么好的应对办法。再加上,乌克兰防空系统被一再摧毁,越来越多的只能听任俄罗斯进行轰炸,每日战报中的战果完全就是胡乱填写。
这个时候俄罗斯军队开始重点打击乌克兰的铁路系统,这并不是一个好的信号。在战术上,试图切断一线乌克兰军队的人员补充与物资补给,不让增援部队快速到达前线。在战略上,也意味着发生了变化,以前是有意消耗乌克兰的有生力量,并取得了相当不错的效果。根据俄罗斯方面曝光的报告,乌克兰的人员伤亡已经达到了170万,基本上耗尽人力资源。
乌军明显面对人力资源耗尽的情况
伴随着战局的变化,俄罗斯不再着眼于消耗乌克兰的有生力量,而是谋求战线的推移。打击乌克兰的交通系统,阻止乌克兰军队调动物资,运输兵员,已经成了新的战略任务。
目前乌克兰军队在多个战线上处于溃败之势,俄罗斯军队的推进速度越来越快,其中在红军城方向,已经形成了一个大的包围圈,至少2万乌克兰军队面临被包围的风险。
乌克兰军队面对围困困境
乌克兰国内的战争潜力的进一步消耗,可能引来俄罗斯进攻的进一步加强,战线的推进速度很可能加快,最终引发整个战线的崩溃。可惜乌克兰并没有意识到风险,至今依然在顽固地坚持所谓的不撤退原则。这很可能给自己带来更大的灾难。
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