经典肌肉车的最糟糕工厂颜色
60年代的肌肉车有很多值得喜爱的地方——强大的动力、原始的声音,以及仍然能吸引目光的造型。但每当看到一辆完美配置的GTO或Charger时,总会有一些工厂喷漆让人不禁想,“为什么会选这个颜色?”并不是每辆肌肉车都是以威风凛凛的姿态驶下生产线。有些车看起来更像是百货商店的电器。
在这个列表中,我们来看看那些完全不合适的工厂颜色。这些颜色并不是定制的失败——而是与肌肉车的气质严重不符的展厅选项。
1. 1969年道奇Charger –黄油色
Charger拥有肌肉感和存在感,但黄油色并没有给它加分。在一辆以激进线条和强悍440及HEMI发动机而闻名的车上,这种平淡无奇的黄色看起来更像是厨房电器,而不是街头斗士。
这种颜色在R/T和基础车型上都有提供,完全削弱了这辆车的大胆个性。它与流行的黑色乙烯顶相冲突,让Magnum 500轮圈看起来像是事后想起来的。375马力的高性能肌肉车可不应该让人觉得像出租车。
2. 1967年雪佛兰Camaro –山绿
山绿理论上并不丑,但在第一年的Camaro上,真是毁了气氛。这种深金属绿色缺乏对比度,导致车在一群人中几乎消失。对于275马力的SS 350来说,这并不理想。
搭配羊皮色的内饰,这整套配置在上路前就显得很疲惫。买家想要的是那种能吸引眼球的肌肉车。然而,这款车却黯然失色,即使它有能力脱颖而出。
3. 1966年福特野马 – 沙漠米色
沙漠米色从野马流线型的轮廓中抽走了每一分能量。在一款帮助推动运动的汽车上,这种平淡的棕褐色让它看起来像是一辆租赁车。
即使是搭载了Hi-Po 289发动机和造型钢轮的GT车型也救不了它。福特提供了更明亮的色调,如仰光红或塔霍湖绿,让车子看起来活力四射——沙漠米色就像是别人为你选的妥协色。
4. 1969年普利茅斯公路跑者 – 常春藤绿金属色
公路跑者本该响亮而自豪,但常春藤绿让它看起来像是在偷偷溜过高尔夫球场的停车场。它与383发动机的335马力和标志性的“嘟嘟”声完全不搭。
普利茅斯提供了更响亮的选项——如荧光绿和维生素C,但常春藤绿却是最没灵感的颜色。立刻让车子看起来老气,就连可选的空气抓取引擎盖也没法让它在视觉上焕发活力。
5. 1968年庞蒂亚克GTO – Verdoro绿色
Verdoro绿色是庞蒂亚克的经典色,但这种深橄榄色让GTO的魅力大打折扣。搭配Rally II轮圈和黑色车顶,它更像是乡村俱乐部的风格,而不是肌肉车的霸气。
GTO本该有更出色的表现。配备400立方英寸的V8发动机和可选的Ram Air,它本可以咆哮,但Verdoro却让它变得低调。庞蒂亚克大力推销这种颜色,但许多买家很快选择重新喷漆,或者换成更亮眼的工厂颜色。
6. 1967年AMC Marlin – 冰霜白
从技术上来说,冰霜白的Marlin更像是一款快背车,完全没有肌肉车的感觉,反而像一台洗衣机。这个颜色让每个曲线都显得平坦,让人无从欣赏。
AMC提供了更多个性化的颜色选择,但冰霜白却是常见的,这让一辆想要与众不同的车显得平淡无奇。即使配备了343 Typhoon V8和升级的内饰,它依然显得不够完美。设计需要改进,但涂料并没有起到任何作用。
7. 1970年普利茅斯Barracuda – 红磨坊
这种热粉色(代码FM3)涂在新设计的1970年巴拉库达上,是克莱斯勒高冲击系列的一部分。官方称其为普利茅斯的红磨坊和道奇的黑豹粉色,它是那个时代最具争议的工厂颜色之一。你要么喜欢它,要么发誓有人在喷漆间输了赌注。
虽然现在被认为是稀有和可收藏的,但当时这并没有帮助’Cuda的硬汉形象。经销商据说很难将它们卖出去。在一个橙色、青柠绿色和深金属蓝色盛行的时代,这款粉色肌肉车显得有些过于前卫——而不是所有人都能接受。
8. 1965年别克Gran Sport –海泡石绿
海泡石绿这种颜色并不适合搭载401 Nailhead V8发动机、扭矩达到445 lb-ft的车。Gran Sport拥有强大的扭矩和重量,但这种近乎粉彩的颜色与其气质相冲突。
即使有豪华内饰和全套仪表,它看起来依然很柔和。别克并不追求青少年,但这种颜色让Gran Sport看起来像是完全不符合肌肉车的风格。它看起来更像是你阿姨可能会选择的颜色,而不是你赛车朋友的选择。
9. 1969年奥兹莫比尔442 –带金色条纹的卡梅奥白
这个颜色引发了不少争议。带金色装饰的卡梅奥白技术上是Hurst/Olds的配色方案——但并不是每个人都喜欢这种对比。条纹常常看起来模糊不清,或者很快就褪色,整体外观与455的粗犷风格不太搭。
尽管机械性能出色,但配色方案设计感过强,有些生硬。毫无疑问,这辆车的表现很好,但在视觉上,它始终显得不够和谐。老斯其他车型的涂装更出色。
10. 1966年道奇科罗内特 – 浅蓝色金属漆
浅蓝色金属漆呈现出柔和、几乎像粉彩的色调,让本就保守的科罗内特显得有些沉闷。即便是搭载426 HEMI的科罗内特500,也无法掩盖视觉上的失望。
道奇在这些车上注入了强大的动力,但配色选择让人感觉像是60年代早期的遗留风格。它在轿车上看起来比在硬顶或轿跑上更好,这说明了问题的严重性。对于一辆能跑出低13秒的车来说,它的外观实在不够给力。
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