强基工程·“桥”见安顺(普定篇·上)|老桥看尽世间繁华，是记忆里的地标

回望老桥

情怀追忆

普定县的老桥众多

不但承载着历史和一代人的回忆

传递着最朴素的情感

也是那些年的交通咽喉要塞

黔中水利枢纽工程

创造了不是人行车行而为渡水的“神奇”

在此我们仅选取普定的部分老桥

为大家进行讲述

老石拱桥

遇山凿道，跨水筑桥

斑驳的老石拱桥静卧溪涧

好似静候乡愁的慈祥老者

历经沧桑

看尽世间繁华

却独守一份静默与美好

老水母村老桥@张家德 摄

所谓“单孔石拱桥”

是指桥体仅有一个主拱

中间没有桥墩

石拱的石块通过横向挤压

形成承重拱结构

具有分散压力、节省材料的优点

以上两图为马场古驿道小河口上的

百年石拱桥@袁春灵 摄

马场古驿道的小河口上

至今还有三座保存完好的百年石拱桥

不仅见证了桥工巨匠们的精湛造桥技术

也因桥成景

成为一个记忆的地标

临水造桥

静卧溪涧

涨水期的索桥村老桥@潘军翔 摄

索桥村老桥横跨波玉河上

是现存秀水茶马古道遗址

最有价值的部分

老桥建于清咸丰二年（1853年）

1978年，索桥村村民自发增修

桥西面长约7米的桥道

原三孔石拱桥增至五孔

枯水期的索桥村老桥@张家德 摄

如今这座桥

历经风雨却依旧矗立

已成为河面一道古朴极致的景观

张公桥残迹@张振忠 摄

张公桥建于正德七年（1512年）

为明威将军张拱翼所建

如今磨香河上的张公桥只剩残迹

却依稀能看出石头铺就的桥墩模样

李文桥@张振忠 摄

李文桥位于木拱河水库下游

建于1513年至1537年间

是普定保存较为完好的古桥之一

为时任少傅兼太子大傅

贵州路总管将军宁黔侯府李为安所建

因建五孔分流洪水

所以也被当地人称“五洲桥”

波玉河大桥@潘军翔 摄

波玉河大桥建于1644年

是明朝时

从安顺到水城

过威宁再到昭通必经要道上的桥

桥长35米，宽5米，高20米

中孔大两孔小

牛角孔石桥@赵美和 摄

牛角孔石桥为五孔桥

修建过程充分考虑了

人们日常通行的需要

更成为河上一道风景

水母桥@潘军翔 摄

水母河

作为乌江上游众多支流中的一支

河桥的修建方便了当地村民的出行

普定至鸡场坡公路的红岩桥@赵美和 摄

跨河桥

跨河桥横跨水面

与周边山水融为一体

更具观感

木浪桥@潘军翔 摄

以上两图为木浪桥@廖永忠 摄

木浪桥横跨在木浪河之上

修建于上世纪70年代末

后来几经整修加固

如今仍方便着两岸车辆人员往来通行

小兴浪大桥（老桥）@张家德 摄

小兴浪大桥（老桥）横亘于三岔河之上

位于321国道普定县坪上镇

与定南街道的交接处

马场大桥飞架马场河之上

这里水源丰沛、地势平坦

让人仿佛走进了一幅如诗如画的自然画卷

马场大桥@陈廷荣 摄

马场大桥@任朗 摄

航拍马场大桥及周边村庄@潘军翔 摄

高枧桥不仅方便了两岸村民的出行

更是一座连通民生福祉

与乡村振兴的“发展桥”

高枧桥@陈廷荣 摄

高枧桥@廖永忠 摄

渡槽

渡槽，又叫“高架输水渠”

是输送渠道水流跨越河渠、道路

山冲、谷口等的架空输水建筑物

俗称“人造天河”

普定木拱桥上的南水北调渡桥@袁春灵 摄

水利兴则百业兴

渡槽凌空飞架

六拱相接、联袂起舞

黔中水利枢纽工程青年队渡槽@潘军翔 摄

黔中水利枢纽工程青年队渡槽@廖永忠 摄

高难度的输水渠系建设

激发了建设者的斗志、才思和灵感

青年队渡槽

是黔中水利输水工程的特大“高架桥”

它让昔日流淌在山间地头的“黔中水”

正通过黔中工程的远程输送

演绎着“黔中好水”

“润泽黔中”的精彩画卷

《强基工程·“桥”见安顺 》栏目

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