打破20年垄断！减速器+轴承+电机 9月黑马潜力堪比卧龙、万向

比卧龙电驱还稀缺！

所有人注意！

机器人主线最具爆发力的黑马已经出现！

如果你不想在高位帮主力站岗，那么接下来只需盯着这5大优质王者

其他的你甚至看都不用看！

因为它们不仅都在细分领域打破了国内垄断，并且它们在减速器、轴承、电机等细分领域都做到了国内唯一，错过了就亏大了！

首先大家必须清楚！

当下AI智能是全球最火爆的赛道，而机器人则是AI时代最大的商业化蓝海，未来全面取代汽车、手机，成为最大的消费工业，根据马斯克的预测，未来机器人的数量或将超过全球80亿人，那就是百万亿级别的超级蓝海！

是的，你没听错，不是万亿，而是百万亿！

而单台人形机器人需20-40 个减速器、160 个轴承、20-30 个电机，也是机器人整机价值环节最高的环节，超过了60%！

也是机器人产业最大的增量、消耗环节！

而通过深度复盘，发现目前能看的只有5家！

双环传动：

减速器：国内RV 减速器领军企业，进入特斯拉 Optimus 供应链，单机配套量达 12-15 个 RV 减速器。

电机：新能源汽车电驱动齿轮全球市占率超30%，与比亚迪、蔚来等合作开发 800V 高压平台电机齿轮，传动效率提升至 97%。

轴承协同：通过子公司环动科技开发减速器配套轴承，精度达P4 级，适配自身 RV 减速器形成 “齿轮 - 轴承 - 电机” 一体化方案，降低客户适配成本

方正电机：

电机：无框力矩电机技术领先，扭矩密度达35N・m/kg，适配人形机器人关节，已向宇树、小鹏送样测试。

减速器：谐波减速器通过小米铁蛋机器人验证，与电机集成的“二合一” 模组成本低于 3800 元，适配服务机器人关节。

轴承协同：涉及RV 减速器轴承，精度达 P4 级，单台机器人用量 38 个，2025 年新增 80 万套产能。

中大力德：

减速器：RV 减速器、谐波减速器、行星减速器全品类覆盖，供货宇树、智元等头部机器人企业。

电机：推出“RV 减速器 + 伺服电机 + 驱动” 一体机，适配工业机器人关节模组，2024 年相关收入占比超 30%。

轴承技术：通过子公司开发高精度轴承，应用于减速器输出轴，精度控制在±5 弧秒，已进入埃斯顿供应链。

五洲新春：

轴承：机器人关节轴承市占率国内领先，P4 级精度轴承适配绿的谐波、双环传动减速器，2024 年机器人轴承收入同比增长 120%。

丝杠：行星滚柱丝杠突破国际垄断，重复定位精度1 微米，反向间隙＜2 角秒，单机用量 44 个，2025 年规划产能 98 万套。

电机协同：新能源汽车电机轴、定子铁芯等零部件年产能500 万套，客户包括比亚迪、蔚来，技术迁移至机器人电机领域。

最后的核心方向值得重视：为避免打扰主力，这里不多说了。想知晓的朋友地球号：GDY6079。深知各位小散户不易，愿意与大家共同前行！

减速器：国内RV 减速器配套轴承市占率超 51.5%，行业第一，其RV 减速器轴承技术精度达 1 弧分，寿命超 2 万小时，价格较进口产品低 40%，深度绑定特斯拉Optimus、优必选等头部项目。

轴承：公司是国内滚针轴承第一霸主，自主研发的DNG 柔性轴承技术突破国外垄断，

电机：公司通过募集资金投入年产200 万套中置电机传动总成项目，技术延伸至机器人关节驱动单元。

行星滚柱丝杠：技术对标日本THK，成本低 30%，适配特斯拉人形机器人关键关节。

公司2025 年上半年归母净利润 2.29 亿元，同比暴增超过 30000%，炸裂两市！

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