918事变纪念日当天，中国舰队绕日本巡航，用行动铭记国耻日

“918事变”94周年当天，中国海军多艘舰艇开启了环绕日本列岛的巡航行动，用行动来铭记这一国耻日。

据日本自卫队9月18日消息，16日到17日，中国海军2艘052D型驱逐舰淮南舰和开封舰，以及903A型综合补给舰东平湖舰组成的水面编队，穿越了日本和韩国之间的对马海峡进入日本海。据悉，日本海上自卫队出动了水面舰艇和P-1海上巡逻机，对中国舰队进行了跟踪监视。

日本防卫省证实，当地时间14日到16日，多艘中国舰艇穿越冲绳附近的宫古海峡进出太平洋，日本出动多艘舰艇和P-3C海上巡逻机进行了监视。

国耻日的航迹：从当年的憋屈到现在的实力

9月18日是刻在中国人心里的屈辱日子，2025年正好是918事变94周年。跟往年不一样的是，今年纪念这个日子多了点“硬核”的内容——中国海军的舰艇编队绕着日本列岛巡航，在西太平洋的海上用实际行动写下“记着历史”这几个字。

这种把历史回忆和当下行动结合起来的纪念方式，比课本上的文字让人印象深多了。

1931年的这天，日本关东军炸了南满铁路的铁轨，借着这个由头炮轰沈阳北大营，把侵华战争的序幕拉开了。那时候中国海军弱得很，别说开去远海巡航，连自家近海能不能守住都悬。

可94年后的今天，中国海军派了淮南舰、开封舰两艘052D型驱逐舰，再加上东平湖舰这艘903A型补给舰，组成编队大大方方穿过对马海峡进了日本海。

用这么一支现代化的钢铁舰队的航迹，跟当年的憋屈历史形成了鲜明对比——这事儿本身就把“落后就要挨打”这句话，说得再明白不过了。

选对马海峡当巡航路线的关键地方，其实藏着挺深的历史意思。这片连接日本海和黄海的水道，1905年就见过日俄战争里沙俄舰队被打垮，也见证了日本军国主义那会儿是怎么膨胀起来的。

对日本来说，对马海峡是他们“国防第一道线”，是守本土的重要屏障；可对中国海军来说，穿过这片有历史的水域，不光是按国际法用自己的航行自由权，也是主动接着那段该记着的历史。

日本防卫省后来发消息说“派了舰艇和P-1巡逻机跟着监视”，这话反而能看出来，中国海军现在已经能突破以前那种“岛链困住”的限制了。

双线突破的门道：军舰本事和打破岛链的困局

中国海军这次同时在对马海峡和宫古海峡动起来，看着是两处分开的行动，其实背后有讲究。

14号到16号有舰艇穿过宫古海峡，16号到17号另一支编队又进了对马海峡，刚好形成了从东西两边围着日本列岛的态势。能这么安排，说到底是中国海军开启远海作战的能力，实实在在提升了。

这次扛大梁的052D型驱逐舰可不是普通船。作为中国海军的主力驱逐舰，它装着先进的相控阵雷达和垂直发射装置，既能负责一片区域的防空，也能打反舰导弹、巡航导弹，综合作战能力很强。

而903A型补给舰跟着一起走，刚好解决了远海航行时的后勤问题——有了补给舰，整个编队才能在远海待得久。这种“驱逐舰+补给舰”的搭配，现在已经成了中国海军开去远海的标准组合。

选这两条航线，也能看出背后有长远的战略想法。宫古海峡是“第一岛链”上的关键节点，中国海军要进西太平洋，基本都得从这儿过。日本这两年在琉球部署陆基导弹，其实就是想把这条通道堵上。

而对马海峡是日本海的咽喉，往东能经关门海峡进濑户内海，往北直接通鄂霍次克海，战略价值特别高。中国海军在这两个关键水道同时出现，意思很明确：以前说的“岛链封锁”，早就困不住中国海军了。

现在中国海军去远海训练，已经成了常有的事。2025年上半年，辽宁舰和山东舰的航母编队就穿过宫古海峡进过太平洋，当时日本防卫省也是第一时间发了照片和航线细节。

从以前偶尔派单艘船出去，到现在编队一起行动；从偶尔突破一次岛链，到现在常来常往巡航——中国海军用一次又一次的实际行动证明，所谓的“岛链封锁”早就是老黄历了。

这次绕日巡航，编队没带航母，照样能独立完成远海部署，更能看出中国海军的单舰能力和编队配合，都已经很成熟了。

监视与较劲：东海安全的新日常

面对中国海军的巡航，日本自卫队的反应就跟按流程走似的。派舰艇、P-1和P-3C巡逻机跟着监视，之后再由防卫省统合幕僚监部发通报、放照片——这套操作，这几年中国海军每次穿过岛链，日本都是这么干的。

这种按部就班的做法，一方面能看出来日本对中国海军的行动盯得很紧，另一方面也说明，现在中日在东海已经形成了一种“你动我看”的平衡状态。

日本会紧张也不是没原因的。对马海峡是日本海的“南大门”，日本一直把这儿当成自己的“核心安全圈”，中国海军的船老往这儿来，肯定会碰着他们的安全神经。

更让日本没辙的是，中国海军的行动完全合规矩——按《联合国海洋法公约》，对马海峡是国际水道，所有国家的船都能随便走；而且日本自己也通过法律把这儿的领海划成3海里，就是特意留了国际航行的通道。

所以中国海军这操作，从法律上讲挑不出错，从战略上却能带来压力，日本只能心里不痛快，没别的办法。

背后大国之间的较劲也挺有意思。2025年美日韩计划搞“自由之刃”多域联合演习，里面就有模拟封锁海空域的内容，明眼人都能看出来是针对中国海军突破岛链的。

在这种情况下，中国海军绕着日本巡航，不光是回应918这个历史日子，也是在主动塑造现在的地区安全局面——通过展示能去远海作战的能力，告诉别人中国的安全边界在哪儿。

不过得说清楚，中国海军这么展示实力，不是为了挑事。所有行动都在国际法的框架里，该通报的也会通报，跟有些国家在亚太搞的军事挑衅完全不一样。

就像918纪念日的核心是“记着历史但不记恨”，中国海军巡航也是为了护着自己的主权和海洋权益，不是专门针对哪个国家。从当年被人欺负得没脾气，到现在能主动维护自己的利益，中国海军这些年的变化，其实就是一个国家从弱到强的真实样子。

在这片见过太多历史起伏的海里，中国海军用常去远海训练的行动，说明白了“能打才能止战”的道理。

当052D驱逐舰的雷达扫过对马海峡的浪头，当补给舰的航迹跟当年的历史航道叠在一起，这些钢铁大船扛着的不只是守海疆的责任，还有整个民族对历史的琢磨——只有自己真的强了，才能实实在在守住和平。

环球网——对马海峡，东亚势力竞逐千余年